判断题

旁承游间过大时,能阻碍转向架的转动,同时增强了车体的震动()

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NJ2型机车在转向架与轴箱间的为一系悬挂;车体与转向架间的旁承为二系悬挂() 货车运用限度规定,同一转向架左右旁承游间之和,间隙旁承2~10mm。() 《运规》中规定同一转向架左右旁承游间之和(非全旁承支重客车)为() 货车运用限度规定,同一转向架左右间隙旁承游间之和mm() 货车运用限度规定,同一转向架左右间隙旁承游间之和m() 同一转向架旁承游间左右之和(弹性旁承及旁承承载结构的除外),货车为mm;常接触式旁承上下无间隙() 同一转向架旁承游间左右之和(弹性旁承及旁承承载结构的除外),客车为mm;常接触式旁承上下无间隙() 旁承游间过大,当车辆运行时会增加车体的振动() 铁路货车转向架间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和() SS7E电力机车在转向架与车体之间采用()旁承来支撑车体 《客车运用限度表》中规定,同一转向架左右旁承游间之和()限度为()mm 铁路货车转向架间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和为( )mm。 GCY-300Ⅱ型重型轨道车橡胶堆旁承能恢复转向架与车体间的相对位置,改善车辆的平稳性() 轨道车旁承间隙太大会导致车体与转向架之间不稳定() 东风7c型机车旁承装置能够保证转向架通过曲线时相对车体行进()运动 JC型双作用弹性旁承能适用于转向架() GCY-300II型轨道车的车体与转向架间的减振采用四点支承的橡胶堆旁承() GCY-300Ⅱ重型轨道车的车体与转向架间的减振采用三点支承的橡胶堆旁承() 转向架运用限度:间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和2~20mm() 客车段修时旁承游间:同一转向架两侧之和为mm,每侧最小不得密贴()
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