旁承游间过大时，能阻碍转向架的转动，同时增强了车体的震动（）

NJ2型机车在转向架与轴箱间的为一系悬挂;车体与转向架间的旁承为二系悬挂（） 货车运用限度规定，同一转向架左右旁承游间之和,间隙旁承2～10mm。（） 《运规》中规定同一转向架左右旁承游间之和（非全旁承支重客车）为（） 货车运用限度规定，同一转向架左右间隙旁承游间之和m（） 货车运用限度规定，同一转向架左右间隙旁承游间之和mm（） 同一转向架旁承游间左右之和（弹性旁承及旁承承载结构的除外），客车为mm；常接触式旁承上下无间隙（） 同一转向架旁承游间左右之和（弹性旁承及旁承承载结构的除外），货车为mm；常接触式旁承上下无间隙（） 旁承游间过大，当车辆运行时会增加车体的振动（） 铁路货车转向架间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和（） SS7E电力机车在转向架与车体之间采用（）旁承来支撑车体 《客车运用限度表》中规定，同一转向架左右旁承游间之和（）限度为（）mm GCY-300Ⅱ型重型轨道车橡胶堆旁承能恢复转向架与车体间的相对位置，改善车辆的平稳性（） 铁路货车转向架间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和为（ ）mm。 东风7c型机车旁承装置能够保证转向架通过曲线时相对车体行进（）运动 轨道车旁承间隙太大会导致车体与转向架之间不稳定（） JC型双作用弹性旁承能适用于转向架（） GCY-300Ⅱ重型轨道车的车体与转向架间的减振采用三点支承的橡胶堆旁承（） GCY-300II型轨道车的车体与转向架间的减振采用四点支承的橡胶堆旁承（） 客车段修时旁承游间：同一转向架两侧之和为mm，每侧最小不得密贴（） 转向架运用限度：间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和2～20mm（）