管理与控制城市轨道交通线路自动售检票系统的计算机系统

城市轨道交通线路全天运营时间不应少于15小时。（是非题）城市轨道交通客运组织与服务管理办法（） 城市轨道交通线路是城市轨道列车运行的道路设施，是城市轨道交通系统的基本组成部分。那么轨道交通线路按其在运营中的地位和作用如何进行分类？ 城市轨道交通线路是城市轨道列车运行的道路设施，是城市轨道交通系统的基本组成部分。那么轨道交通线路按其在运营中的地位和作用如何进行分类 城市轨道交通线路全天运营时间不应少于小时（） 城市轨道交通线路按空间位置修建分为（） 城市轨道交通自动售检票系统的英文简称是（） 城市轨道交通自动售检票系统的运营模式有（ ）。 《城市轨道交通运营管理规范》规定：运营单位应确保城市轨道交通线路的全天运营时间不少于（）。 城市轨道交通运营单位应当确保城市轨道交通线路的全天运营时间不少于小时（） 城市轨道交通线路设计主要包括（）、纵面设计等。 城市轨道交通线路空间设置有三种方式（） 城市轨道交通线路应尽量经由城市的大型客流集散点。 城市轨道交通线路应尽量经由城市的大型客流集散点。 影响城市轨道交通线路走廊用地控制范围的主要因素有（　　）。 城市轨道交通线路设计分为哪四个阶段？ 城市轨道交通线路基础中的桥梁按长度分为（） 城市轨道交通线路按其在运营中的作用分为（） 城市轨道交通线路全天运营时间不应少于15小时（） 城市轨道交通线路按其在运营中的作用，分为： 、 、 城市轨道交通线路难以改建，而且一般都是单线。()