牵出时最后一辆不准反面下车。

( )不准编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。 不准编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车（） 一牵出线有效长为283m,以换算长度11m为一辆计算，那么该牵出线的容车数为辆（） 列车最后一辆不得为关门车，列车最后第辆不得连续关门（） 旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车在运行途中（）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车 货物列车最后一辆不得为关门车；列车最后第辆不得连续关门（） 列车最后一辆可以为关门车（） 列车最后一辆不得为关门车（） 如列车尾部进行甩车作业时，须先确认最后一辆车后端折角塞门，然后检查最后一辆车后端车钩技术状态（） 手推调车时，每批移动不准超过重车一辆或空车辆（） 凡局管内始发编组的空重混编货物列车（含单机挂车），列车尾部最后一辆不准编挂（） 旅客列车最后一辆的后端应有（） ( ) 旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。（ ） 混编货物列车最后一辆禁止编挂罐车（） 列车最后一辆不得为关门车；列车最后第不得连续关门（） 始发编组的货物列车运行于双线自动闭塞区段时，列车尾部最后一辆不准编挂空平板、空罐和空散装水泥车 旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭最后一辆（） 摘挂车数辆及其以上时，应在作业钩右侧相对处标注最后一辆车车号（） ( ) 手推调车每次一组，每组不准超过空车二辆或重车一辆。 数批整车货物不准在一辆车内运送（）