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机车转向架与车体之间的力是由传递。《SS9型电力机车》
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机车转向架与车体之间的力是由传递。《SS9型电力机车》
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主观题
机车转向架与车体之间的力是由传递。《SS9型电力机车》
答案
主观题
SS9型电力机车转向架构架总重__kg
答案
单选题
SS4G型电力机车车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分,主要传递( )载荷
A.垂向 B.纵向 C.横向
答案
主观题
机车转向架与车体之间的力是由_______传递。
答案
判断题
SS9型电力机车微机控制装置设A、B组,采用转向架独立控制。
答案
单选题
SS4G型电力机车在车体与转向架之间设有( )装置,即车体支承装置。
A.二系悬挂 B.支撑 C.牵引
答案
单选题
SS4改电力机车在转向架与车体之间采用()来支撑车体
A.橡胶堆 B.中央支承 C.橡胶堆和中央支承 D.圆弹簧
答案
单选题
SS7E电力机车在转向架与车体之间采用()旁承来支撑车体
A.橡胶堆 B.中央支承 C.橡胶堆和中央支承 D.高圆弹簧
答案
多选题
SS4改电力机车转向架与车体的连接装置由()部件组成
A.橡胶堆 B.摩擦减振器 C.横向油压减振器 D.牵引装置 E.垂向油压减振器
答案
主观题
是转向架与车体之间的连接部分,主要传递垂向载荷。《SS4改型电力机车乘务员》
答案
热门试题
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SS9型电力机车通风系统包括系统()
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SS4G型电力机车电力机车机械部分主要由车体、转向架、( )装置和牵引缓冲装置四大部分组成
韶山3B型电力机车每台转向架与车体布置了横向减振器()
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