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调整各部间隙,防止窜动和(),可避免因孔不圆而造成的误差
单选题
调整各部间隙,防止窜动和(),可避免因孔不圆而造成的误差
A. 振动
B. 松动
C. 扎刀
D. 孔偏
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单选题
调整各部间隙,防止窜动和(),可避免因孔不圆而造成的误差
A.振动 B.松动 C.扎刀 D.孔偏
答案
判断题
加工中心主轴的纯轴向窜动不会造成孔加工的圆度误差。
答案
判断题
加工中心主轴的纯轴向窜动不会造成孔加工的圆度误差()
答案
判断题
加工中心主轴的纯轴向窜动会使加工出的孔有圆度误差。
答案
判断题
加工中心主轴的纯轴向窜动会使加工出的孔有圆度误差()
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判断题
造成主轴轴向窜动的主要原因是主轴轴颈和轴承的圆度误差()
答案
判断题
造成主轴轴向窜动的主要原因是主轴轴颈和轴承的圆度误差()
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单选题
尖轨、心轨、基本轨爬行、窜动不得影响道岔方正,造成杆件别劲、磨卡及调整孔无调整间隙。(车站与区间信号设备维修)()
A.锁闭框 B.锁闭铁 C.限位块 D.锁勾
答案
多选题
的爬行、窜动量不得超过20mm,限位铁两边应有间隙.尖轨、心轨、基本轨爬行、窜动不得影响道岔方正,造成杆件别劲、磨卡及外锁闭锁闭框调整孔无调整间隙()
A.尖轨 B.心轨 C.基本轨 D.无岔轨
答案
单选题
修正中心孔或(),能够防止因活顶尖产生扭曲造成椭圆和棱角误差
A.配磨中心孔 B.增加中心架 C.配磨活顶尖 D.增加托架
答案
热门试题
尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过30mm,限位铁两边应有间隙.尖轨、心轨、基本轨爬行、窜动不得影响道岔方正,造成杆件别劲、磨卡及外锁闭锁闭框调整孔无调整间隙()
轴向窜动将造成被加工工件端面的()误差。
中孔不圆如何调整?
中孔不圆如何调整
客车基础制动装置的各部圆销与圆销孔组装间隙的运用限度是mm()
客车基础制动装置的各部圆销与圆销孔组装间隙的运用限度时mm()
各圆销与孔组装间隙不超过mm()
因精神不集中而写错数据,造成的误差属于何种误差。()
扁孔圆销长度允许在上下两个规格范围内调整,组装后扁孔圆销的窜动量mm()
当汽轮机的窜动间隙过小时,会造成()温度升高。
如果铣床主轴的轴向窜动超差,则应调整中轴承的间隙()
采用滚动轴承时,轴承内外滚道不圆、滚道有波纹、滚动体尺寸不等、轴颈与箱体孔不圆等会造成加工面( )误差。
钻孔后,发现孔不圆,但有铰削余量,就可利用铰刀铰孔,纠正孔的圆度误差()
车床丝杠的轴向窜动将造成被加工丝杠的()螺距误差。
更换后的扁孔圆销长度允许在上下两个规格范围内调整,组装后扁孔圆销的窜动量()
增加扩孔工序,最好在()铰孔,可防止轴心线不直,造成的误差。
因精神不集中而写错数据造成的误差属于()
最常见的调整方法有()、可动调整法和误差抵消调整法。
箱体孔和主轴前后支承轴颈的同轴度误差的影响,使轴承内外圈滚道产生相对,造成旋转轴线的径向跳动和轴向窜动()
主轴的轴向窜动太大时,工作外圆表而上会有波纹()
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