当提升容器到达设计减速位置时，依靠司机操作减速功能保护装置示警并开始减速。

过卷是指因绞车司机精神不集中，操作失误或自动减速装置失灵，使串车或其他提升容器提升到上部终点停车位置（）以上。 倾角小于30°的斜井提升机制动减速度应（）容器上提时的自然减速度 提升容器到达终端位置时的速度不应超过（）。 斜井提升容器升降人员时的加速度和减速度不得超过（） 深度指示器可在提升容器接近终点时发出减速信号及（）指令。 提升速度超过3m/s的提升机应当装设限速保护，以保证提升容器或者平衡锤到达终端位置时的速度不超过2m/s。当减速段速度超过设定值的10％时，必须能自动断电，且使制动器实施安全制动（） 提升速度超过3m/s的提升机应当装设限速保护，以保证提升容器或者平衡锤到达终端位置时的速度不超过2m/s。当减速段速度超过设定值的10％时，必须能自动断电，且使制动器实施安全制动（） 在正常作业时，起重机和起重小车经常到达运行的极限位置，司机室的最大减速度不应超过（） 在正常作业时，起重机和起重小车经常到达运行的极限位置，司机室的最大减速度不应超过（）。 利用焊缝跟踪系统，当焊缝到达时出口段时带钢自动减速。 利用焊缝跟踪系统，当焊缝到达时出口段时带钢自动减速。 利用焊缝跟踪系统，当焊缝到达时出口段时带钢自动减速（） 提升机减速阶段的操作方法通常有惯性滑行、制动、（）减速三种方法 斜井提升容器升降人员时的速度、加速度和减速度各是如何规定的？ 斜井提升容器升降人员时的速度、加速度和减速度各是如何规定的 提升装置的限速保护保证提升容器到达终端位置时的速度不超过m/s（） 当列车运行在长距下坡路线时，司机可采用（）减速行驶 斜井提升容器的最大速度和最大加、减速度应符合哪些要求？ 当列车司机呼叫道口3次及以上，道口看守员均未回答时，司机应减速到（）以下 斜井提升容器,升降人员时的加速度和减速度,不得超过0.75 m/s2。