信号工发出信号后，发现提升容器的运行方向与信号规定的方向不一致时，应立即发出（）信号，待查明原因后，再重新发出信号。

副井罐笼提升只有下井口主信号工发出开车信号，上井口主信号工才能向提升机房发出开车信号（） 信号工、挂钩工发现运行车辆落道后，及时向（）发出紧急停车信号。 信号工发出信号后，注意力要集中，手不得离开停车按钮，随时注视信号、提升容器等实施的运行情况。 信号工发出信号后（）。 信号发出后，信号工可以离开信号房。 发出信号后，主信号工应（） 信号发出后，信号工不得离开信号房，并密切监视（）的运行情况。 为防止（），碰伤人员，斜巷信号工进入信号硐室后，方准发出提升信号 为什么信号工必须在进信号硐室后，方可发出提升指令？ 为什么信号工必须在进信号硐室后，方可发出提升指令 信号发出后，信号工不得离开信号机旁，并认真观察提升中的运行情况，监视运行中的信号系统，如有紧急情况，必须立即发出（）信号。 开车信号发出后，信号工应手不离停车信号按钮。 开车信号发出后，信号工应手不离停车信号按钮。 信号工发出信号后，手不得离开（）按钮。 各岗位总信号工在信号发出且提升系统启动运行后，必须按要求密切注意运行情况。 信号工可以与绞车司机或把钩工联系运输情况，同时发出信号提升。 如果罐笼超过正常停车允许范围时，主信号工应发出（）信号，并向提升机司机说明情况。这时主信号工要注意及时发出停车信号 信号发出后，总信号把钩工应（）停车信号按钮，目送目接提升容器。 每一提升装置，必须装有从（）信号工发给（）信号工和从（）信号工发给（）的（）。 信号工操作信号后，不得离开信号机旁，以便观察提升中的运行情况，监视运行中的信号系统，如有紧急情况，可随时发出停车信号。