以下关于热拌沥青混凝土接缝处理的说法中，错误的是（）
A. 梯队作业采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下20～30cm宽暂不碾压
B. 半幅施工必须采用热接缝，不得采用人工顺直刨缝或切缝
C. 不符合端部平整度要求时，首先应垂直于路中线将其切齐清除
D. 纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上，横向接缝错开1m以上
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以下关于热拌沥青混凝土接缝处理的说法中，错误的是（）
A.梯队作业采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下20～30cm宽暂不碾压 B.半幅施工必须采用热接缝，不得采用人工顺直刨缝或切缝 C.不符合端部平整度要求时，首先应垂直于路中线将其切齐清除 D.纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上，横向接缝错开1m以上
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以下选项中关于热拌沥青混合料路面接缝说法正确的是（）。
A.将已摊铺混合料留下部分暂不碾压，然后跨缝压实的做法属于冷接缝 B.采用梯队作业摊铺时应选用热接缝 C.高等级道路各层的横向接缝应采用平接缝 D.其他等级的道路各层的横向接缝可采用斜接缝
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以下选项中关于热拌沥青混合料路面接缝说法正确的是( )。
A.将已摊铺混合料留下部分暂不碾压，然后跨缝压实的做法属于冷接缝 B.采用梯队作业摊铺时应选用热接缝 C.高等级道路各层的横向接缝应采用平接缝 D.其他等级的道路各层的横向接缝可采用平接缝
答案
以下选项中关于热拌沥青混合料路面接缝说法不正确的是（）。
A.将已摊铺混合料留下部分暂不碾压，然后跨缝压实的做法属于冷接缝 B.采用梯队作业摊铺时应选用热接缝 C.高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝 D.高等级道路的表面层以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝
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下列关于热拌沥青混合料路面的接缝处理说法正确的有（）
A.后摊铺部分完成留下20～30cm宽暂不碾压 B.半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝 C.横接缝端部平整度不符合要求时，平行于路中线切齐清除 D.横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，再改为纵向碾压 E.纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上，横向接缝错开1m以上
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关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法,错误的是()。
A.碾压分为初压 B.为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮,可以采用雾状喷水法喷水碾压 C.边角部分压路机碾压不到的位置,采用人工静压 D.碾压进行中,压路机不得中途停留
答案
关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法，错误的是（ ）。
A.碾压分为初压 B.为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，可以采用雾状喷水法喷水碾压 C.初压时采用振动压路机振压 1～2 遍 D.碾压进行中，压路机不得中途停留
答案
关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法，错误的是（ ）。
A.碾压分为初压.复压和终压 B.为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，可以采用雾状喷水法喷水碾压 C.初压时采用振动压路机振压1～2遍 D.碾压进行中，压路机不得中途停留.转向
答案
热拌沥青混凝土混合料压实的说法，错误的是（）。
A.碾压分为初压、复压和终压 B.为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，可以采用雾状喷水法喷水碾压 C.边角部分压路机碾压不到的位置，采用人工静压 D.碾压进行中，压路机不得中途停留、转向
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下列关于沥青混凝土接缝的说法，错误的有（ ）。
A.采用热接缝时上、下层的纵缝应错开300-400mm B.相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位0.5m以上 C.采用梯队作业摊铺时可选用冷接缝 D.高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝 E.采用平接缝时压路机先进行纵向碾压，再横向充分压实，连接平顺
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下列关于热拌沥青混合料拌合的有关说法错误的是（）。
以下关于水泥混凝土路面接缝应设置传力杆的选项中，说法错误的是（ ）。
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关于热拌沥青混合料的运输，下列说法错误的是（）
热拌沥青混合料路面压实成型与接缝，说法正确的有()。
热拌沥青混合料路面压实成型与接缝,说法正确的有()。
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关于热拌沥青稳定碎石施工压实的说法，错误的是（ ）。
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沥青混凝土路面接缝处理？
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以下关于混凝土搅拌的说法中，（）是错误的
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关于热拌沥靑混凝土混合料压实的说法，错误的是（ ）。
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