敞车局部承载，当货长小于车长的一半，又大于3.8m时，又可将货物分成重量、装载长度相当的两部分时，采取（）方法避免集重装载。

M总＝NBSI*sinθ，当θ＝（）时，此时转矩为最大值的一半 ZL105铝合金中，当Fe含量大于%时，Mn含量应大于Fe含量的一半（） 60t、61t敞车局部地板面承受货物重量时，在车辆两枕梁内外等距离、宽度不小于1.3m范围内和车辆中部三处承载时，中部货物重量不得大于（）。 局部剖视图读图时，一半表达形体的外部形状，另一半表达形体的内部结构。 局部剖视图读图时，一半表达形体的外部形状，另一半表达形体的内部结构。 局部剖视图读图时，一半表达形体的外部形状，另一半表达形体的内部结构（） 牵出线的有效长，一般不短于该区段运行的货物列车长度的一半，在困难条件下或本站作业量不大时，不应短于（）m 图形对称时，除主视图外，其它视图只绘一半或略大于一半（） 图形对称时，除主视图外，其它图形允许只绘一半或略大于一半（） 机械制造厂房跨度大于()m时，单跨厂房的两边应有采光侧窗，窗户的宽度不应小于开间长度的一半。 一根铁丝，一半一半地剪，剪了3次，剩下的是原长的（▲ ）（） 敞车局部地板面承受货物重量时，在车辆两枕梁内外等距离、宽度不小于1.3m范围内和车辆中部三处承载时，中部货物重量不得大于（），全车装载重量不得超过57t 当溶液的pH大于某一可解离基团的pKa值时，该基团有一半以上被解离（） 在市区天线调整中，假设下倾角大于垂直半功率角的一半，覆盖距离小于无下倾时的覆盖距离，可以推导出天线高度H（m）、下倾角α、天线垂直半功率角θ、覆盖距离D（m）之间的关系为：（） 应设计长坡段。允许速度大于160km/h线路最小坡段长度不应小于600m，困难条件下最小坡段长度不应小于400m；其他线路坡段长度不应小于该区段到发线有效长度的一半，个别困难地段也不应小于（）m 某工业厂房的跨度为38m，宜采用（）结构 载荷中心距等于货叉水平段长度的一半。 载荷中心距等于货叉水平段长度的一半（） 当采用钻芯法检测桩身完整性时，当桩长为10－30m时，每孔截取（）组芯样；当桩长小于10m时，可取（）组，当桩长大于30m时，不少于（）组 。 以对长中心线为界，一半画成剖视图，另一半画成视图，称为（）