乘人器使用直径为（）的钢丝绳。

钢丝绳直径磨损减少原钢丝绳直径的（）时，钢丝绳应报废。 当钢丝绳严重磨损,磨损后的钢丝绳直径小于钢丝绳公称直径的时,钢丝绳应当报废（） 与钢丝绳配用的滑轮直径过小会影响钢丝绳的使用（）。 与钢丝绳配用的滑轮直径过小会影响钢丝绳的使用（ ）。 为了提高钢丝绳的使用寿命，滑轮直径不得小于钢丝绳直径的（）倍。 为了提高钢丝绳的使用寿命，滑轮直径最小不得小于钢丝绳直径的（ ）。 钢丝绳的直径是指钢丝绳的（）的直径。 钢丝绳表面钢丝的磨损超过共直径的20%时，钢丝绳仍可继续使用（） 在用摩擦式提升钢丝绳、架空乘人装置钢丝绳不用进行定期性能检验（） 使用钢丝绳的滑车，滑轮槽底的直径D应大于钢丝绳直径d的（）。 为了提高钢丝绳的使用寿命，滑轮直径最小不得小于钢丝绳直径的()倍。 正常使用的钢丝绳直径最大减小量达原直径的％时，钢丝绳应报废（） 滑轮的直径与钢丝绳直径、钢丝绳速度有关，一般选为钢丝绳直径的（）左右。 钢丝绳直径小于公称直径93%，钢丝绳应报废。 钢丝绳使用前，遇有钢丝绳的钢丝磨损及腐蚀深度达到原钢丝绳直径的情况时，则不允许使用（） 题目:钢丝绳表面钢丝的磨损超过共直径的20%时，钢丝绳仍可继续使用（） 乘人器钢丝绳不合格的钢丝绳断面与总面积之比不得超过（）。 钢丝绳外层钢丝绳磨损达到其直径的（）%时，钢丝绳应报废。 使用钢丝绳的滑车，滑轮槽底的直径D应大于钢丝绳的直径d的( )倍。 钢丝绳卡使用时要拧紧，以压扁钢丝绳直径（）为宜。