判断题

18m电杆单点起吊时,由于预应力杆有时吊点处承受弯矩较大,因此必须采取补强措施来加强吊点处的抗弯强度()

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判断题
18m电杆单点起吊时,由于预应力杆有时吊点处承受弯矩较大,因此必须采取加绑措施来加强吊点处的抗弯强度。
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判断题
18m电杆单点起吊时,由于预应力杆有时吊点处承受弯矩较大,因此必须采取补强措施来加强吊点处的抗弯强度()
答案
单选题
插桩时为单点起吊,吊点应设在L处(L为桩长)()
A.0.15 B.0.18 C.0.21 D.0.3
答案
单选题
采用单点起吊匀质细长杆件时,吊点的位置拟在距离起吊端的()L(L为杆的长度)
A.0.1 B.0.2 C.0.3 D.0.5
答案
单选题
预应力V形折板吊装必须采用多点起吊,吊点间距宜为()。起吊时,应用横吊梁使折板张开不小于()
A.1.0m~1.5m;45° B.1.5m~2.0m;45° C.1.5m~2.0m;30° D.2.0m~2.5m;30°
答案
单选题
单点起吊梁时,绑扎点应设在梁的()位置。
A.两端 B.中间 C.重心
答案
单选题
汽车吊立杆时,起吊电杆的钢丝绳,一般可栓在电杆()以上0.2~0.5m处。
A.杆长的1/3 B.中间 C.杆长的3/4 D.重心
答案
主观题
玻璃钢夹砂管道起吊时必须采用()点起吊,严禁单点起吊。
答案
多选题
单吊点起吊钢梁杆件,千斤绳拴不能绑在杆件的处()
A.0.5L B.0.25L C.0.35L D.0.29L
答案
单选题
调换直线电杆时,为了减少停电施工时间,通常在原位置前后()m处先树立新杆,利用原电杆挂起吊滑轮,即可吊立新杆
A.1~2 B.2~3 C.3~4 D.4~5
答案
热门试题
移动杆路建设目前电杆类型共分为:()、半预应力电杆、预应力电杆,共三种。 吊装必须采用多点起吊,吊点间距宜为2m~2.5m,起吊时,应用横吊梁使折板张开不小于() 钢筋混凝土简支梁、板采用两点起吊时,吊点位置是根据构件内正弯矩和负弯矩相等的条件确定的() 采用四点起吊匀质细长杆件时,两端吊点的位置拟在距离起吊端的()L(L为杆的长度),中间吊点距离为0.27L 对于两个吊点起吊桩时吊点布置正确的是( )。 竖吊长形物体,设一个吊点时,吊点位置应在距起吊端()倍杆件长度处。 竖吊长形物体,设一个吊点时,吊点位置应在距起吊端()倍杆件长度处 采用双点起吊匀质细长杆件时,吊点的位置拟在距离起吊两端的()L(L为杆的长度) 15m以下的拔梢杆,采用单吊点时,吊点位置应选在0。5倍的电杆长度处A.对B.错() 整体立杆选用吊点数的基本原则是保证杆身强度能够承受起吊过程中产生的最大弯矩。 12m的拔梢杆,采用单吊点时,吊点位置应选在6.6m处。 18m钢筋混泥土电杆的埋深是m() 屋架跨度大于18m时绑扎( )点 钢筋吊点应根据其尺寸、重量及刚度决定,宽度大于1m的水平钢筋网宜采用()点起吊,跨度小于6m的钢筋骨架宜采用()点起吊。 单吊点起吊钢梁杆件,千斤绳应拴绑在杆件中间位置() 18m井架挂吊液压油管钳,上端应在井架()连接处固定。 在起吊较长预制构件时,吊点位置的确定宜按构件起吊时正负弯矩相等的原则确定。 在起吊较长预制构件时,吊点位置的确定宜按构件起吊时正负弯矩相等的原则确定。 在起吊较长预制构件时,吊点位置的确定宜按构件起吊时正负弯矩相等的原则确定() 用一点起吊构件时,必须使吊点和构件重心的连线与构件的横截面垂直()
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