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未经行调允许,擅自降级运行是违反安全红线行车客运部分()
判断题
未经行调允许,擅自降级运行是违反安全红线行车客运部分()
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未经行调允许,擅自降级运行是违反安全红线行车客运部分()
答案
判断题
未经行调允许,擅自降级运行属于红线行车客运部分()
答案
判断题
故障处理涉及“切除ATP”、“升级或降级运行模式”、“门允许按钮”、“门允许旁路”时,必须报告行调()
答案
判断题
监控运行中严禁擅自降级运行。(监控手册)()
答案
单选题
故障处理涉及“切除ATP”、“升级或降级运行模式”、“门允许按钮”、时,必须征得行调同意后方能操作()
A.门连锁旁路 B.警惕旁路 C.门允许旁路 D.以上都是
答案
单选题
违规进入轨行区属于行车客运部分安全红线内容()
A.正确 B.错误
答案
单选题
安全红线行车客运部分()
A.未确认行车凭证、道岔位置动车 B.违规进入轨行区 C.未按要求执行双人确认制度 D.未经确认,擅自撤除与作业相关的安全防护条件
答案
多选题
下列属于行车客运部分安全红线的是()
A.A.错排进路 B.B.错发、漏发、错传、漏传调度命令或错误执行调度命令 C.C.电话闭塞组织行车,未确认接、发车进路准备情况及区间空闲,违规发放路票 D.D.电客车、工程车等移动设备停留未采取防溜措施
答案
主观题
降级运行分为自动降级和__
答案
单选题
遇信号故障降级运行时,严禁擅自降级,行车凭证必须确认好后(道岔、信号)再动车;严禁先推手柄,后确认。卡控人员须立即添乘降级列车,同当值司机双人确认信号、道岔、进路,确保行车安全()
A.正确 B.错误 C.
答案
热门试题
降级运行的列车,司机需确认__等行车条件后方能动车
行车闭塞方式降级运行作业时,车站值班员(行车)通过CCTV监护列车进站停稳。
行车闭塞方式降级运行作业时,车站值班员(行车)通过CCTV监护列车进站停稳()
电话闭塞话行车时,行车凭证为路票,遇“降级运行,注意控速”区间,无需按限速标限速运行()
降级运行方式下车站的功能
降级运行模式不包括以下哪项()
票务多选下列属于降级运行模式的是()
行车闭塞方式降级运行作业时,车站值班员(行车)确认进路办理妥当后汇报运营调度员()
电话闭塞法组织行车时,遇“降级运行,注意控速”区间,需严格按照区间限速标限速运行()
红线内容中行车客运部分不包括()
AFC降级运行模式包括下列以下几类?
行车闭塞方式降级运行作业时,车站值班员(行车)确认进路办理妥当后无需汇报运营调度员。
行车闭塞方式降级运行作业时,车站值班员(行车)确认进路办理妥当后无需汇报运营调度员()
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行车闭塞方式降级运行作业时,车站值班员(行车)通过CCTV通过CCTV、站务员汇报确认车次号、车号。
行车闭塞方式降级运行作业时,确认列车位置完毕后,车站值班员(行车)向运营调度员汇报。
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