单选题

船舶辅机安装定位,一般以定位基准面、船中心线、舱壁或肋骨之间距离来确定。如施工图上无注明公差要求,其允差通常为()。

A. +10mm
B. -10mm
C. ±10mm
D. ±15mm

查看答案
该试题由用户387****79提供 查看答案人数:31316 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户387****79提供 查看答案人数:31317 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
工件采用心轴定位时,定位基准面是________ 工件采用心轴定位时,定位基准面是() 粗基准是用()作为定位基准面 精基准是用()作为定位基准面。 精基准是用()作为定位基准面 精基准时用作为定位基准面() 液舱一般都对称于船舶纵向中心线设置的原因是()。 粗加工过程中,所使用的定位基准面称为粗基准面() 中心孔是轴类工件用顶尖安装时的定位基准面,在切削加工中作用不大。 中心孔是轴类工件用顶尖安装时的定位基准面,在切削加工中作用不大() 柱子安装时,柱子下端中心线与杯口定位中心线偏差不应大于()毫米 齿轮孔的中心线是设计基准,在加工时采用孔来定位又是定位基准,这符合精基准选择的基准()原则。 用工件上的平面作为定位基准面定位时,应采用()作定位元件 工件以内、外圆柱面,内、外锥面定位时,这些表面的中心线为定位基准() 关于车身尺寸图上的基准面和中心线的说法正确的是() 影像检查的中心线或定位线是 影像检查的中心线或定位线是 基准位移误差是指定位基准面和定位元件本身的制造误差所引起的定位误差。 汽包的纵横中心线是其它受热面定位的依据() 在完全定位中,通常要选几个表面为定位基准,不论其定位基准面大小,限制自由度最多的那个基面即为主要定位基面。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位