某轮起航点（30°S、140°W），先向东航行300nmile，后向北航行300nmile，又向西航行300nmile，再向南航行300nmile。则该轮最后到达点是（）

某轮从（00&61616;00′，162&61616;50′E）向北航行1800nmile，然后转向东航行910nmile，则到达点的经度为（）。 某轮起航点50°N、130°E，航向150°，航程400nmile，到达点经度为（）。 某轮起航点50°N、130°E，航向150°，航程400nmile，到达点纬度为（）。 某轮起航点50°N、130°E，航向150°，航程400nmile，到达点纬度为（）。 某轮沿30°N纬线向东航行，此时不能使用哪种航迹计算方法进行计算（）。 某船由45°S纬线先向北航行600nmile，再分别向西、向南和向东各航行600nmile，则该船最终到达点位于其起始点的（） 某船由赤道先向西航行600nmile，再分别向南、向东和向北各航行600nmile，则该船最终到达点位于其起始点的（） 某船由45°S，12°W起航，航行进入东半球，航程不超过1500nmile，则该船经差的方向为（）。 某船由赤道先向北航行600nmile，再分别向东、向南和向西各航行600nmile，则该船最终到达点位于其起始点的（） 某船由赤道先向南航行600nmile，再分别向西、向北和向东各航行600nmile，则该船最终到达点位于其起始点的（） 两船同在赤道上相距300nmile，如它们以同速向南航行1800nmile后，两船相距（）。 某船起航点50°N,130°E,航向150°，航程400nmile,到达点经度为（） 某船由45°N纬线先向北航行600nmile，再分别向东、向南和向西各航行600nmile，，则该船最终到达点位于其起始点的（） 某船由45°N纬线先向南航行600nmile，再分别向西、向北和向东各航行600nmile，则该船最终到达点位于其起始点的（） 某轮位于30S的A点，向北航行100nmile到达B点，再向西航行100nmile到达C点，再向南航行100nmile到达D点，则AD与BC的东西距相比（）。 某轮位于30&61616;S的A点，向北航行100nmile到达B点，再向西航行100nmile到达C点，再向南航行100nmile到达D点，则AD与BC的东西距相比（）。 某轮从（00º00’、162º50’E）向北航行1800海里，然后转向东航行910海里，则到达点的经度为（） 起航点（φ150°30.0′S、λ1120°42.0′E），到达点（φ268°48.0′N、λ2156°28.0′W），其经差为（） 船舶向东航行进入相邻时区，船钟应（）。 某船由45°S，12°E起航，航行进入西半球，航程不超过1500nmile，则该船经差的方向为（）。