车站及时将客流情况向控制中心报告，报告内容包括：车站客流预测数量、预测持续时间、设备运行状态、已采取措施（）

遇大雾、霾、暴雨、暴雪、雷雨大风等恶劣天气时，列车司机、车站员工、巡检人员应立即报告控制中心、车站，报告内容为地点、影响范围。（ ） 遇大雾、霾、暴雨、暴雪、雷雨大风等恶劣天气时，列车司机、车站员工、巡检人员应立即报告控制中心、车站，报告内容为地点、影响范围（） 遇大雾、霾、暴雨、暴雪、雷雨大风等恶劣天气时，列车司机、车站员工、巡检人员应立即报告控制中心、车站，报告内容为地点、影响范围（） 车站在实施任何一级客流控制之前需及时报告（） 各车站在车站级大客流应急处置的基础上，及时向部门申请支援，并向控制中心申请协调其他部门人员进行支援（） 车站采用任意一级客流控制时都必须向及时报告（） 车站决策一、二级客流控制启用，车站站长决策三级客流控制启用，车站采用任意一级客流控制时都必须向行车调度员及时报告（） 在区间内发生客伤，司机立即报告。控制中心通知相关车站，必要时控制中心报120（） ：根据非正常情况客流组织预案及现场处置方案,车站发生级情况事件时,及时上报控制中心,申请启动Ⅰ级应急响应（） 车站值班站长决策一、二级客流控制启用，车站站长决策三级客流控制启用，车站采用任意一级客流控制时都必须向行车调度员及时报告（） 服务单选车站采用任意一级客流控制时都必须向及时报告（） 在车站发生大客流时，控制中心应根据实际情况及时组织备用车上线投入运营，缓解车站客流压力，备用车的加开时机和加开方案由值班主任决定。（） 在车站发生大客流时，控制中心应根据实际情况及时组织备用车上线投入运营，缓解车站客流压力，备用车的加开时机和加开方案由值班主任决定（） 发生客流持续增多，超岀车站承受能力的情况时，车站应及时釆取大客流疏导、限流、关站等临时措施，并向行调报告客流情况及应对措施（） 客流控制坚持点控和线控的原则。控制中心负责地铁全线的客流控制，车站站长或值班站长负责本站的客流控制（） （ ）是指大客流换乘站或连续几个区段中列车满载率最高的车站，负责向控制中心申请启动及取消单线或线网级客流控制。 当自来水出现问题时，应立即停止使用，及时向（）或疾病预防控制中心报告情况。 列车接近车站、进站和出站时，接发车人员应及时向车站值班员报告（）的情况（） 根据非正常情况客流组织预案及现场处置方案,车站发生Ⅳ级情况事件时,可由下列哪些职级人员启动Ⅳ级客流组织,并上报控制中心（） ：启动Ⅱ/Ⅲ级客流组织后,换乘站/事发车站须向控制中心重点汇报本站信息（）