单选题

在能见度不良水域航行时,下列哪种情况不能作为判定不存在碰撞危险的依据:()

A. 通过连续的观察雷达确信能安全地通过
B. 他船的雾号的方位有明显的变化
C. 两船的操纵意图经VHF电话商定,确信能安全通过
D. A

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单选题
在能见度不良水域航行时,下列哪种情况不能作为判定不存在碰撞危险的依据:()
A.通过连续的观察雷达确信能安全地通过 B.他船的雾号的方位有明显的变化 C.两船的操纵意图经VHF电话商定,确信能安全通过 D.A
答案
单选题
在能见度不良水域中航行时,下列哪种情况不能作为判断不存在碰撞危险的依据()
A.通过雷达标绘确信可在安全距离上驶过 B.自动雷达标绘仪显示他船能在安全距离上驶过 C.他船雾号的方位有明显的变化 D.两船的操作意图用VHF商定,自信能在安全距离上驶过
答案
单选题
在能见度不良的水域中航行,下列哪种情况不能作为判断不存在碰植危险的依据?()
A.通过雷达标绘确信可在安全距离上通过 B.ARPA显示他船能在安全距离上通过 C.他船的雾号的方位有明显的变化 D.系统的雷达观测表明他船能在安全距离上通过
答案
单选题
在能见度不良的水域航行时判断是否存在碰撞危险的最佳方法是()
A.派人到船首嘹头以便及早发现来船 B.充分利用船舶望远镜、VHF、 AIS 等助航设备与来船及早联系沟通 C.认真进行雷达标绘或与其相当的系统观测 D.打开驾驶台门窗,注意收听来船的雾号
答案
单选题
能见度不良水域内航行,下列说法不正确的是()
A.及时接收气象传真 B.检查甲板排水和水密设备 C.视情况加派瞭头 D.可以使用自动舵
答案
单选题
在能见度不良水域航行时,当你船与左前方的他船不能避免紧迫局面时,你船应()
A.大幅度向左转向 B.大幅度向右转向 C.立即减速倒车把船停住 D.保向保速,派人嘹头,谨慎驾驶
答案
单选题
关于“能见度不良时使用的声号”的鸣放,下列说法不正确的是:()Ⅰ、在能见度不良的水域中看见他船时应继续鸣放Ⅱ、在能见度不良的水域中,如在雷达上未发现来船时可不鸣放Ⅲ、在能见度不良的水域中航行和锚泊或搁浅时应鸣放能见度不良时使用的声号
A.Ⅰ B.Ⅱ C.ⅠⅢ D.ⅠⅡⅢ
答案
单选题
关于“能见度不良时使用的声号”的鸣放,下列说法不正确的是:()Ⅰ、在能见度不良的水域中看见他船时应继续鸣放Ⅱ、在能见度不良的水域中,如在雷达上未发现来船时可不鸣放Ⅲ、在能见度不良的水域中航行和锚泊或搁浅时应鸣放能见度不良时使用的声号
A.Ⅰ B.Ⅱ C.Ⅰ.Ⅲ D.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ
答案
单选题
在能见度不良的水域中航行时,船舶为避免紧迫局面,下列哪一行动应于避免?()
A.对右正横前来船采取向右转向 B.对左正横前来船采取向右转向 C.对右正横后来船采取向右转向 D.对左正横后来船采取向右转向
答案
主观题
在能见度不良水域中航行时,当你船与左前方的他船不能避免紧迫局面时,你船应采取( )。
答案
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