首期工程地铁列车电客列车故障描述规范中电客列车车头编号“0102”表示“1号线M2车”。改正（）

昆明地铁首期工程及支线电客列车构造速度为（） 昆明地铁首期电客列车列车最高运行速度为（） 昆明地铁首期工程及支线，电客列车每节车车门共设有10套紧急解锁装置（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车一列车共有网关阀（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车总风压力低于列车会牵引封锁（） 首期工程电客列车每节车厢有（） 昆明地铁首期工程及支线、3号线电客列车每辆车车窗数量为扇（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车空压机安装于车（） 昆明地铁首期工程及支线、3号线电客列车一个DCU故障列车不限速，两个DCU列车限速（） 昆明地铁首期电客列车电压变化范围为DCV（） 首期工程及支线电客列车速度（） 昆明地铁电客列车车钩有操作位置（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车共装配个受流器（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车基础制动装置采用闸瓦制动（） 昆明地铁首期电客列车头车半自动车钩两车钩接合时偏移范围：垂直方向±mm（） 首期工程列车一列电客列车长度为（） 昆明地铁首期电客列车共装配个受流器（） 按照昆明地铁首期工程及支线、3号线、6号线一期工程电客列车非正常退出运营下线标准，电客列车在正线运行中出现4个DCU（牵引控制单元）故障，电客列车应该进行救援（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车一列车共有8个受流器（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车每列车上安装套母线高速断路器箱（）