下列()可以安装在机翼上或机翼内
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下列()可以安装在机翼上或机翼内
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在机翼上安装（）可以增加机翼面积，提高机翼的升力系数。
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在机翼上安装设备对机翼结构受力的影响：（）.
A.使机翼结构的内力从翼尖向翼根逐渐增大 B.使机翼结构的内力从翼尖向翼根逐渐减小 C.使飞机中机翼根段的内力减小 D.使飞行中机翼翼根段的内力增加
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在机翼上安装各种设备而对机翼产生的“卸载”作用，飞行中机翼根部总体受力水平将（）
A.增大 B.不变 C.减小
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机翼油箱接近面板用一个夹紧环安装在机翼底部上（）
A.蒙皮 B.翼肋 C.桁梁 D.纵墙
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当飞机经受重着陆、不规则的飞行载荷，或重新安装机翼后，应对机翼重点检查的两个参数是：（）.
A.上反角和迎角 B.安装角和上反角 C.翼弦长度和安装角 D.安装角和迎角
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由于小扰动，机翼发生弯曲变形，产生上、下的振动。如果安装在机翼上的副翼的重心在转轴之后：（）.
A.副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向一致，是减振力。 B.副翼偏转产生的附加气动力总是与机冀振动方向一致，是激振力。 C.是激振力。 D.副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向相反，是减振力。
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增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是（）.
A.使附面层保持层流状态。 B.加快机翼前缘上表面气流的流速。 C.加快机翼后缘。气流的流速。 D.推迟附面层分离。
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增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是
A.使附面层保持层流状态 B.加快机翼前缘上表面气流的流速 C.加快机翼后缘气流的流速
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飞机起飞升空，机翼上方气流的流速比机翼下方的大，则机翼上方的气流对机翼的压强 机翼下方的气流对机翼的压强。（选填“大于”、“小于”或“等于”）
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由于小扰动，机翼发生弯曲变形，产生上下的振动。如果安装在机翼上的副翼的重心在转轴之后，（）.
飞机起飞升空时，机翼上方气流的流速比机翼下方的大，则机翼上方的气流对机翼的压强 机翼下方的气流对机翼的压强。(选填“大于”、“小于”或“等于”)
机翼的安装角是（）
机翼的安装角是
飞机起飞升空时，机翼下方的气流对机翼的压强比机翼上方的气流对机翼的压强大，则机翼下方气流的流速＿＿＿＿＿机翼上方气流的流速。（选填“大于”“小于”或“等于”）
机翼照明灯安装在机身上并照明机翼前缘。此说法是否正确？（）
机翼上发动机短舱与机翼结构连接方式是：（）.
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机翼迎角可以控制（）
机翼后掠角可以产生（）
飞机一侧机翼上的发动机起火，消防车应从机翼前后两侧侧上风方向或（），距机翼30m以外位置设置进攻阵地。
飞机一侧机翼上的发动机起火，消防车应从机翼前后两侧侧上风方向或（），距机翼 30m以外位置设置进攻阵地。
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《第三章》增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是（）
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（）机翼上的翼刀用来
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