动车组以外的列车司机在列车运行中，在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验,确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。（技规）（）

动车组以外的列车司机在列车运行中，应做到：起动稳，加速快（） 列车在区间被迫停车不能继续运行时，车站值班员（列车调度员）接到司机通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线调度通行设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得放行（）、（）列车 动车组以外的列车，在自动闭塞区间内运行遇机车信号或LKJ（G对K）故障时，列车调度员（车站值班员）不再向该区间放行列车，并通知已进入区间的后续列车立即停车（） 动车组以外的列车司机在运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过km／h（） 动车组列车司机在列车运行中，装备列车运行监控装置的动车组列车还应按规定输入__ 动车组以外的列车在运行途中，遇发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h（） 列车在区间被迫停车不能继续运行时，车站值班员（列车调度员）接到司机通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车（） 动车组以外的列车，遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过（） 车站值班员接到司机列车在区间被迫停车不能继续运行的通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车（） 动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，司机根据调度命令，在动车组列车运行方向（折返）前端操作，列车改按返回，运行速度不得超过40km/h（） 车站值班员接到司机列车在区间被迫停车不能继续运行的通知后，应将区间内列车运行情况通知，并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车（） 车站值班员接到司机列车在区间被迫停车不能继续运行的通知后，应将区间内列车运行情况通知（ ），并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。 动车组以外的列车司机在运行途中，做到起动稳，防止列车冲动和断钩（） 动车组以外的列车司机在列车运行中，应随时检查机车、制动主管的压力 动车组以外的列车司机在列车运行中，应做到必须全程运转，严禁擅自关机（） 动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，司机根据车站值班员的通知，在动车组列车操作（） 动车组以外列车遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过km/h（） 动车组列车运行中发生与（）相撞事故停车时，列车长要立即向司机询问停车原因。 动车组以外的列车司机在列车运行中应做到，起动稳，加速快，精心操纵，停车准确，按规定鸣笛，防止列车冲动和断钩。（技规）（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：在列车运行中，司机发现列车制动力失效或减弱危及行车安全时，应立即实施（ ）停车。