当多旋翼飞行器飞远超出视线范围无法辨别机头方向时，应对方式错误的是（）
A. 加大油门
B. 一键返航
C. 云台复位，通过图像确定机头方向
查看答案
相关试题
换一换
当多旋翼飞行器飞远超出视线范围无法辨别机头方向时，应对方式错误的是（）
A.加大油门 B.一键返航 C.云台复位，通过图像确定机头方向
答案
当多轴飞行器飞远超出视线范围无法辨别机头方向时，应对方式错误的是（）
A.加大油门 B.一键返航 C.云台复位通过图像确定机头方向
答案
当多轴飞行器飞远超出视线范围无法辨别机头方向时，应对方式错误的是（）
A.加大油门 B.-键返航 C.云台复位通过图像确定机头方向
答案
多旋翼飞行器前飞时，单个旋翼（）
A.前行桨叶相对气流速度小于后行桨叶相对气流速度 B.前行桨叶相对气流速度大于后行桨叶相对气流速度 C.前行桨叶相对气流速度等于后行桨叶相对气流速度
答案
多旋翼飞行器前飞时，单个旋翼（）
A.前行桨叶相对气流速度小于后行桨叶相对气流速度 B.前行桨叶相对气流速度等于后行桨叶相对气流速度 C.前行桨叶相对气流速度大于后行桨叶相对气流速度
答案
多轴飞行器前飞时，单个旋翼()
A.后行桨叶相对气流速度大于前行桨叶相对气流速度 B.前行桨叶相对气流速度大于后行桨叶相对气流速度 C.前行桨叶相对气流速度等于于后行桨叶相对气流速度
答案
多轴飞行器前飞时,单个旋翼
答案
多轴飞行器前飞时，单个旋翼（）
A.前行桨叶相对气流速度等于后行桨叶相对气流速度 B.前行桨叶相对气流速度小于后行桨叶相对气流速度 C.前行桨叶相对气流速度大于后行桨叶相对气流速度
答案
多轴飞行器前飞时，单个旋翼（）
A.前行桨叶相对气流速度小于后行桨叶相对气流速度 B.前行桨叶相对气流速度大于后行桨叶相对气流速度 C.前行桨叶相对气流速度等于后行桨叶相对气流速度
答案
多旋翼飞行器的飞控指的是
A.机载任务系统 B.机载遥控接收机 C.机载导航飞控系统
答案
热门试题
多旋翼飞行器的飞控硬件尽量安装在飞行器底部（）
多旋翼飞行器的旋翼旋转方向一般为（）
多旋翼飞行器的飞控硬件尽量安装在（）
使用多旋翼飞行器，拍摄夜景时，应（）
《第三章》多轴飞行器前飞时，单个旋翼（）
多旋翼飞行器在前飞中必然会产生（）变化
多轴飞行器的旋翼旋转方向-般为（）
对于多旋翼飞行器（）
以下飞行器不是多旋翼飞行器的是（）
目前多旋翼飞行器飞控市场上的MWC飞控特点是（）
使用多旋翼飞行器作业（）
下列关于多旋翼飞行器（）
多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为（）
多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为
多轴”飞行器的旋翼旋转方向一般为（）
《第八章》多旋翼飞行器的旋翼旋转方向一般为（）
目前多轴旋翼飞行器飞控市场上的DJINAZA飞控特点是（）
多旋翼飞行器的性能优势？（）
多旋翼飞行器的链路天线应尽量（）飞控和GPS天线安装（）
多旋翼飞行器悬停时的平衡不包括（）
使用微信扫一扫登录
