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物流成本交替损益的特性是由于物流系统具有(?? )。
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物流成本交替损益的特性是由于物流系统具有(?? )。
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主观题
物流成本交替损益的特性是由于物流系统具有(?? )。
答案
单选题
物流成本交替损益的特性是指()。
A.物流各项要素成本之间交替上升 B.物流总成本随某项成本的变化而变化 C.物流各项要素成本之间相互影响 D.物流各项要素成本之间交替下降
答案
主观题
什么是物流成本交替损益?
答案
单选题
物流成本交替损益规律也称为()
A.一律悖反效应 B.二律悖反效应 C.三律悖反效应 D.四律悖反效应
答案
判断题
物流成本交替损益规律又称为物流成本效益二律背反效应。
答案
主观题
物流成本交替损益规律又称为物流成本效益背反规律或(),物流系统的效益背反包括物流成本与服务水平的效益背反和()的效益背反。
答案
单选题
物流成本效益背反的特性是因为物流系统具有()。
A.独立性 B.目的性 C.相关性 D.整体性
答案
单选题
物流服务与成本之间存在交替损益的现象。()
A.正确 B.错误
答案
主观题
请用实际案例来分析"物流成本交替损益"观念对物流管理的意义。
答案
多选题
物流成本具有哪些特性?()
A.物流成本的不可控性 B.物流成本的隐匿性 C.物流成本的可预测性 D.物流成本的效益背反性
答案
热门试题
物流系统具有(????)特性
物流系统具有()特性
物流系统具有特性:()
物流成本的()特性要求从物流系统高度寻求总体的最优。
物流效用、物流成本、物流价值的关系是: 物流效用×物流成本=物流价值|物流效用÷物流成本=物流价值|物流效用+物流成本=物流价值|物流效用-物流成本=物流价值
物流成本管理系统是由物流成本的()环节构成。
物流成本管理系统是由物流成本的()环境构成。
物流成本管理系统是由物流成本的()环节构成。
物流系统的目标是整个物流系统的成本最低,物流系统的目标是一成不变()
物流服务一般具有()特性。
从物流服务特性看,物流服务一般从属于货主企业物流系统。
从物流服务特性看,物流服务一般从属于货主企业物流系统()
日本教授西泽修提出的“物流冰山说”是对物流成本的特性所做的比喻
物流若干功能的损益()是物流的“效益背反”。
物流成本控制系统主要是通过物流技术的改善、()来实现物流过程的优化和物流成本的降低。
物流成本控制与其他行业不同的原因是,物流具有()的特点()
在物流功能中,运输成本与保管费用之间存在着二律悖反关系,二者交替损益。()
统计方法的物流成本核算不能对物流成本进行连续、系统和全面的跟踪,是物流成本管理的权直之计。()
随着产品的特性增加,物流成本会增加的是()。
物流成本具有的特征包括()。
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