起重机的主梁失去整体稳定性时，不允许修复，应当予以报废。

金属结构主要受力构件的构件失去整体稳定性时应立即报废。 （）起重机主梁、端梁、小车架、吊具横梁等主要受力构件发生明显腐蚀时，必须予以报废。 （ ）起重机主梁.端梁.小车架.吊具横梁等主要受力构件发生明显腐蚀时，必须予以报废。 选择汽车起重机载荷稳定性影响内容: 外载荷对汽车起重机稳定性的影响|惯性载荷对汽车起重机稳定性的影响|汽车起重机自重对稳定性的影响|起重机变幅机构对汽车起重机稳定性的影响|配重载荷分布对汽车起重机稳定性的影响|风载荷对汽车起重机稳定性的影响 起车起重机的稳定性是指起重臂在起重机底架的（）时的稳定性。 起重机重要构件失去时不应修复，应该报废（） 起重机主梁弹性下挠度是起重机主梁在满载时，允许的一定的弹性变形（） 起重机主梁垂直弹性下挠度是起重机主梁在满载时允许的一定的弹性变形（） 起重机主梁垂直弹性下挠度是起重机主梁在空载时，允许的一定的弹性变形（） 起重机主梁垂直弹性直挠度是起重机主梁在满载时，允许的一定的弹性变形（） 自行式起重机的重大事故多数是由于起重机失去稳定性而造成的，失去稳定多由（）等原因。 自行式起重机的重大事故多数是由于起重机失去稳定性而造成的，失去稳定多由（）等原因 起重机不允许互相（），更不允许利用一台起重机去（）另一台起重机进行（）。 汽车起重机的重大事故多数是由于起重机失去稳定性而造成的，失去稳定的多数原因是（）。 当机械式停车设备的受力构件失去整体稳定性时，修复后可继续使用。 起重机动臂方位与稳定性有关，稳定性最差时动臂处于（）。 起重机的静稳定性指起重机在自身重力作用下是稳定性。 起重机的静稳定性指起重机在自身重力作用下的稳定性。 起重机的静稳定性指起重机在自身重力作用下的稳定性（） 起重机的静稳定性指起重机在自身重力作用下是稳定性（）