中国民航国际航线处于快速增长阶段， 国际航空排放与2020年碳中性增长目标间存在较大差距。

中国民航国内航空资料汇编的构成共包括（） 中国国际航空公司属于（） 《中国民航空勤登机证》不是执勤必带的证件（） 在国际航空运价计算中的航程方向代码AT航线是指（） 2001年，海航成为第（）家与中国民航飞行学院全面合作的航空公司 有关中国民航国内航空资料汇编（NAIP）出版根据是（） 中国民航订座系统中的航空公司系统的缩写是(       )。 在国际航空运价计算中的航程方向代码EH航线是指（） 中国国际航空公司属于如下哪个航空联盟？ 《国际航空和海上搜寻救助手册》是（）与国际民航组织于1998年联合出版的 下列有关《中国民航国内航空资料汇编》说法错误的是（） 北京—东京航线，日本允许中国民航承运的旅客、货物和邮件在东京进港。是 中国民航规章（CCAR）是（）。 中国民航的代号为（）。 中国国际航空公司与境外某公司签署飞机融资租赁的协议中规定，中国国际航空公司按季度支付租金后，飞机制造商按季度补偿中国国际航空公司一定的金额款项，该款项应申报在（）项下。 对中国民航通用航空监视技术应用的总体原则描述错误的是（） 对中国民航通用航空监视技术应用的总体策略描述正确的是（） 中国国际航空公司两字代码是（） 中国国际航空公司的英文代码是（ ） 中国国际航空公司的英文代码是（）