气动拨风阀在失气时或电磁阀失电时阀门应

30HK-036活塞式冷水机组起动时卸载电磁阀失电上载时电磁阀得电。 30HK-036活塞式冷水机组起动时卸载电磁阀失电上载时电磁阀得电（） 气动调节阀的故障位置是指在失电失气后，阀门是开或者关的保持状态（） 机组运行过程中AST电磁阀（）失电时ASP油压上升。 CCBⅡ型制动机单独制动作用，单阀置制动位时，20CP模块内缓解电磁阀失电，作用电磁阀得电（） 当机车设置为时，均衡风缸模块中MVER均衡模块电磁阀将处于失电（） 机场线列车紧急制动电磁阀得电施加失电缓解（） 电液动换向阀的电磁换向阀的中位机能如为O型则在电磁铁失电时电磁阀不能复位。 中国标准动车组CR400BF主断路器电磁阀的动衔铁在电磁阀得电时靠电磁力吸住，在电磁阀失电时靠弹簧弹力将动衔铁复位（） 再沸器EA513联锁时，调节阀F5034电磁阀失电，调节阀自动全开（） CCBⅡ型制动机16CP控制模块REL电磁阀失电时，停止总风通作用风缸，作用风缸保压（） CCBⅡ型制动机BPCP内EMV紧急电磁阀（74V）此电磁阀由微处理器IPM直接控制，产生紧急作用。EMV紧急电磁阀失电，21号管不排风（正常操作模式）；EMV紧急电磁阀得电，21号管排风，产生紧急制动（） 16CP控制模块中的REL缓解电磁阀失电时，其作用为（ ）。 汽轮机保安系统为电磁阀失电保护，主要保护项目有（） TICA-616868的温度高于℃时电磁阀XV616866、PV616868会失电（） 上海轨道交通车辆施加快速制动时紧急电磁阀会失电（） 吊具操作停止时,所有电磁阀的电磁线圀失电,大泵( ),小泵向系统供油。 CCBⅡ型制动机20CP控制模块REL缓解电磁阀失电——作用风缸通大气，作用风缸减压，平均管排风（） CCBⅡ型制动机BPCP内MVEM紧急电磁阀（24V）此电磁阀接收电子制动阀EBV的紧急制动指令，产生紧急作用。MEMV紧急电磁阀失电，EBV不在紧急制动位，21号管不排风；MEMV紧急电磁阀得电，EBV在紧急制动位，21号管排风，产生紧急制动（） AST1，3电磁阀只要有一个失电，ASP油压就上升。