活塞裙部作用是导向、承受气体压力（）

发动机活塞的裙部有导向作用（） 活塞的作用是：与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室，承受气缸中气体的压力并通过（）和（）传给曲轴。 活塞的作用是：与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室，承受气缸中气体的压力并通过（）和（）传给曲轴 柴油机活塞裙部的作用是（）。 活塞的作用是与气缸壁组成燃烧室，承受气压力，并通过活塞销和连杆将力传给曲轴。 活塞裙部的承磨环的主要作用是（）。 连杆组的活塞的作用是承受汽缸内气体压力，并通过活塞销和连杆传给（）。 活塞的主要作用是承受汽缸内气体膨胀压力，并将此力通过曲轴传给连杆（） 活塞裙部具有（）作用。 （）作用是连接活塞与连杆，将活塞承受的气体作用力传给连杆 柴油机（）活塞的导向作用由裙部承担，气缸壁承担活塞运动时产生的侧推力。 往复活塞式压缩机的曲轴周期性地承受气体的交变压力 往复活塞式压缩机的曲轴周期性地承受气体的交变压力（） 活塞销的作用是连接活塞和连杆小头，将活塞承受的气体作用力传给（）。 压力容器是承受气体或液体压力的容器。 压力容器是承受气体或液体压力的容器（） （ ）的作用是连接活塞与连杆，将活塞承受的气体作用力传给连杆。 活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向作用。 压力容器是承受气体和液体压力的密封容器。（） 活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。