活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。

活塞头部有活塞环槽、一般（）。 活塞头部有活塞环槽，一般（）。 内燃机活塞环的气环开口要避免燃烧室和活塞销的方向，并相隔（），油环开口错开（）。 内燃机活塞环的气环开口要避免燃烧室和活塞销的方向，并相隔（），油环开口错开（） 活塞在气缸中运动中，不与气缸壁相接触的是（）。①活塞裙部②活塞环③活塞头部④活塞顶部 活塞头部是活塞的密封部，其上切有两种环槽，分别是（），分别用以安装活塞环、气环和油环 活塞连杆组由活塞、活塞环和连杆3部分组成。 若活塞、活塞环与气缸套间的磨合不良，或（），使得机油上窜到燃烧室燃烧，发动机冒蓝烟。 活塞环油环的作用是防止曲轴箱内机油串入燃烧室参加燃烧（） 活塞环安装在活塞上，此时活塞环背面与环槽底之间的间隙，称为活塞环的背隙（） 活塞环槽平面磨损后，将造成机油窜入燃烧室而出现什么现象 活塞环槽平面磨损后，将造成机油窜入燃烧室而出现什么现象 安装活塞环时，对于切槽的活塞环，安装时应（） 活塞环的侧隙即为活塞环槽高度与活塞环厚度之差值。（1.0分） 燃烧室容积是指活塞顶与汽缸盖之间的空间容积，此时活塞（） （）是活塞环槽以上的部分，主要作用是：（），并传给连杆；与活塞环一起实现对气缸的密封；将活塞的热量通过活塞环传给气缸壁。 （）是活塞环槽以上的部分，主要作用是（），并传给连杆；与活塞环一起实现对气缸的密封；将活塞的热量通过活塞环传给气缸壁 四冲程发动机活塞环安装入活塞后，活塞环应能在环槽中自由转动；一环与二环不能颠倒安装；活塞环开口间应相隔()度。 新机或大修后的发动机，由于活塞、活塞环与气缸套未磨合好，机油上窜到燃烧室燃烧，使排气冒（） 结构特点表现为一部分位于汽缸盖内，另一部分位于活塞顶与汽缸盖之间的是（）