当管片机抓好管片后，提升缸在无控制状态下出现缓慢伸出现象时，需将提升缸进口的压力调高，以平衡管片的自重

TBM施工中，管片裂缝定义为管片出现深度大于0.5mm～（）mm而未贯通的裂缝 TBM施工中，管片裂缝定义为管片出现深度大于0.5mm～（）mm而未贯通的裂缝 按管片螺栓手孔大小，可将管片分为（ ）类。 盾构管片相邻管片的径向错台允许偏差（）。 按管片螺栓手孔大小，可将管片分为（）类。 盾构隧道衬砌的主体是管片拼装组成的管环，管环通常由A型管片（标准环）、B型管片（邻接块）和K型管片（封顶块）构成，管片之间一般采用（　　）。 管片拼装控制的主要内容包括（） 浆液从管片的对称位置注入，是产生偏压，使管片出现错台或损坏的主要原因。（) 盾构隧道施工中，一般称隧道洞门口处管片为0环管片，盾构井中用作传递反力的管片则称为负环管片。 隧道贯通前管片应设置管片纵向拉紧装置，贯通后应快速顶推并迅速拼装（） 标准作业规定：当管片表面出现大于mm的裂缝缺陷时，必须进行修补（） 管片从编组列车上卸下后，管片拼装机抓取前要进行旋转，主要旋转区域是 分析同一环管片在拼装完成后圆环管片环面不平整，导致环向螺栓穿进困难，并造成管片碎裂等问题的原因。 管片操作手选择下一环的管片型号原则。 楔型管片分为前楔型，后楔型、等腰梯形型。下面关于楔型管片说法正确的是（） 管片拼装过程中须注意（ ），及时纠正环面，防止管片碎裂 关于盾构管片拼装控制表述错误的是（） 关于盾构管片拼装控制表述错误的是（ ）。 在（ ）管片拼装时，应根据特殊管片的设计位置，预先调整好盾构姿态和盾尾间隙，管片拼装符合设计要求。 在（）管片拼装时，应根据特殊管片的设计位置，预先调整好盾构姿态和盾尾间隙，管片拼装符合设计要求。