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具有动稳定性的飞机,当平衡被破坏后,在恢复到原来平衡位置的过程中,通常是其受到作用的结果()
单选题
具有动稳定性的飞机,当平衡被破坏后,在恢复到原来平衡位置的过程中,通常是其受到作用的结果()
A. 恢复力矩(稳定力矩)
B. 阻尼力矩
C. 恢复力矩和阻尼力矩
D. 偏转力矩
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单选题
具有动稳定性的飞机,当平衡被破坏后,在恢复到原来平衡位置的过程中,通常是其受到作用的结果()
A.恢复力矩(稳定力矩) B.阻尼力矩 C.恢复力矩和阻尼力矩 D.偏转力矩
答案
判断题
当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡状态(俯仰方向),并在扰动消失后,飞机能自动恢复到原来纵向平衡的特性,称航向稳定性()
答案
单选题
当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡状态(俯仰状态),并在扰动消失后,飞机能自动恢复到原来纵向平衡状态的特性,叫做飞机的纵向稳定性,下列说法错误的是()
A.当飞机受到扰动而机头下俯时,机翼和水平尾翼的迎角减小,会产生向上的附加升力 B.飞机的重心位于焦点之后,飞机则是纵向不稳定的 C.当重心位置后移时,将削弱飞机的纵向稳定性
答案
判断题
飞机受扰动以致横侧向平衡状态遭到破坏,而在扰动消失后,如飞机自身产生一个恢复力矩,使飞机趋向于恢复原来的平衡状态,称为横侧向稳定性()
答案
单选题
当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡状态(俯仰方向),并在扰动消失以后,飞机能自动恢复到原来纵向平衡状态的特性,叫做飞机的纵向稳定性。下列说法错误的是()
A.当飞机受扰动而机头下俯时,机翼和水平尾翼的迎角减小,会产生向上的附加升力 B.飞机的重心位于焦点之后,飞机则是纵向不稳定的 C.当重心位置后移时,将削弱飞机的纵向稳定性
答案
单选题
当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡没状态(俯仰方向),并在扰动消失以后,飞机能自动恢复到原来纵向平衡状态的特性,叫做飞机的纵向稳定性。下列说法错误的是()
A.当飞机受扰动而机头下俯时,机翼和水平尾翼的迎角减小,会产生向上的附加升力 B.飞机的重心位于焦点之后,飞机则是纵向不稳定的 C.当重心位置后移时,将削弱飞机的纵向稳定性
答案
主观题
当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡没状态(俯仰方向),并在扰动消失以后,飞机能自动恢复到原来纵向平衡状态的特性,叫做飞机的纵向稳定性。下列说法错误的是
答案
单选题
当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡状态(俯仰方向),并在扰动消失以后,飞机能自动恢复到原来纵向平衡状态的特性,叫做飞机的纵向稳定性。下列描述错误的是()
A.当飞机受扰动而机头下俯时,机翼和水平尾翼的迎角减小,会产生向上的附加升力 B.当飞机的重心位于焦点之后时,飞机的纵向是不稳定的 C.当重心位置后移时,将削弱飞机的纵向稳定性 D.当飞机受扰动而机头下俯时,改变升力使飞机恢复稳定性
答案
主观题
具有正静稳定性的飞机,当受到扰动使平衡状态变化后,有()
答案
单选题
当飞机的横向稳定性强而方向稳定性弱时,当受到扰动横航向失去平衡后,容易产生()
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答案
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当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡状态的特性,叫做飞机的纵向稳定性,下列说法错误的是()
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纵向稳定性主要指迎角稳定性,具有纵向稳定性的飞机,其焦点位于飞机质心之()
具有正静安定性飞机,当受到扰动使平衡状态变化后,有()。
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