多选题

轨道交通SCADA系统的控制权限有几级()

A. 控制中心控制权
B. 车站控制权
C. 设备就地控制权
D. 紧急控制权

查看答案
该试题由用户626****43提供 查看答案人数:15946 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户626****43提供 查看答案人数:15947 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
城市轨道交通用电设备的负荷分几级 环控系统控制权限分为中控和站控,正常情况下控制权限处于,当紧急情况下或综调认为有必要时,可将权限转为中控() 谈谈你对轨道交通的认识(轨道交通的类型,轨道交通发展的趋势,轨道交通规划,轨道交通的适用性等) 轨道交通控制保护区轨道交通过江隧道结构外边线外侧内() 以下对信号系统控制权转换描述正确的有() SCADA系统正常运行时,控制权均应转为控制() 通信系统是整个轨道交通的神经系统,轨道交通的控制中心将各种控制、调度指令通过通信系统向下传送,列车、车站与车辆段将票务、客运流量、列车/设备运行状态、监控画面等信息向上传送。轨道交通通信系统总体分为() 城市轨道交通信号系统包括轨道交通()设备、()设备、()设备。 目前用于轨道交通系统的闭塞方式有() 中国大学MOOC: 轨道交通标识是轨道交通系统的标示符号,每个城市的轨道交通标识都是一样的。 城市轨道交通给水系统为轨道交通运营提供所需的用水() 试述重型轨道和快速轨道交通系统应当有哪些特征? 轨道交通控制保护区轨道交通过江(河、湖)隧道结构外边线外侧内() 城市轨道交通系统的闭塞分式有() 城市轨道交通电力监控系统的有() 城市轨道交通票务系统是城市轨道交通和结算的基础 中运量城市轨道交通系统的常见系统有()。 城市轨道交通综合监控系统建设的目的是将SCADA、BAS、FAS及ATS等 系统的功能集于一体。() 苏州轨道交通FAS系统三级控制分为哪三级() 上海轨道交通地铁列车网络控制系统主要有等形式()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位