同一名驻站联络员原则上只允许同时担当同一区间的作业组（班组）的驻站防护（）

在车站行车室设驻站联络员时，区间作业，驻站联络员设在该区间相邻车站的行车室；车站作业，驻站联络员设在本站行车室（） 原则上每名驻站联络员最多负责个作业点（） 在车站行车室设时，区间作业，驻站联络员设在该区间相邻车站的行车室；车站作业，驻站联络员设在本站行车室（） 开行路用车时，同一区间同一行别原则上可开行两列以下的作业车（） 原则上供电、工务作业单位轨道车不准进入同一区间、同一行别，供电、工务不安排在同一区间、同一行别进行作业。确需在同一区间、同一行别进行作业时，安全责任由牵头单位负责（） 天窗内区间作业时必须设置驻站联络员、现场防护员、远端防护员（） 区间作业时，驻站联络员设在该站运转室（或信号楼）（） 区间作业时，驻站联络员设在能控制列车运行相邻车站的（） 同一名驻站联络员天窗点内防护的作业组不得超过；防护不上道的点外作业不得超过，防护上道的点外作业不得超过 在车站行车室设联络员时，区间作业，联络员设在该区间（） 驻站联络员连续担任同一施工项目驻站防护时间不得超过天（） 行车多选以下那些区间禁止两列工程车在同一区间作业（） 原则上同一区间同一行别只开行一列路用列车。同一车站有多台作业车辆需要进入同一区间同一行别时，作业车辆须组成综合路用列车合并运行，分别发布调度命令进入区间、返回车站或到达前方站（） 驻站联络员防护作业组数量原则上不得超过（）组（上级安全检查组除外） 区间作业封锁命令下达后，由在钢轨顶面上搭设信号短路线，并向驻站联络员确认，点毕由工地防护员，并通知驻站联络员确认区间信号机变成绿色（） 驻站联络员防护作业组数量原则上不得超过4组（上级安全检查组除外）。 驻站联络员防护作业组数量原则上不得超过4组（上级安全检查组除外）（） 在车站行车室设联络员时，区间作业，联络员设在该区间车站的行车室（） 当室外现场防护员设置超过名时，室内必须增加一名驻站联络员，并明确防护对象（） 在区间线路、站内线路道岔上作业时，必须设置驻站联络员、现场作业防护员（）