车辆乘务员开车前确认轴温报警器工作状态并抄录静态国轴温（）

列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到（）且经车辆乘务员确认非误报后，或THDS首次预报激热时，列车须立即采用常用制动停车 列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速（）运行至就近前方站停车 车辆乘务员或机车乘务员按照激热报警信息确定激热铁路货车编组位置和激热的轴位，并对轴承进行（） 轴温报警器和轴温记录仪的工作电压是V（） 客列检检车员发现处理的车辆故障，需要车辆乘务员现车确认的，由客列检检车员或值班员通知车辆乘务员，在车辆乘务员确认完毕上车前，客列检检车员不得撤除防护信号（） 车辆乘务员值乘时，须压力表压力，及时发现和处理列车制动主管、总风管结冰、堵塞及压力异常等故障。同时，对各种报警器状态进行确认（） 车辆乘务员或机车乘务员按照激热报警信息确定激热铁路货车编组位置和激热的轴位，并对轴承进行分解检查（） 因车辆热轴停车后，由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由确认能否继续安全运行或就近站甩车处理 列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到℃（绝对温度）且经车辆乘务员确认非误报后，或THDS首次预报激热时，列车须立即采用常用制动停车（） 轴温报警器报警温度上升到外温+时报警（） 轴温报警器报警时如何处置 轴温报警器的报警温度设置为℃（） 车辆乘务员或机车乘务员按照激热报警信息确定激热铁路货车编组位置和激热的轴位，并对轴承进行检查（） 轴温报警器装置是测量轴温并能自动报警的专用仪器。 列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速80km/h运行至就近前方站停车（） 机车乘务员应及时检查轴温__LKJ转入调车状态，按__信号显示运行 轴温报警器可用手动方式（）外温 客车轴温报警器的报警温度为__,到达报警温度时,轴温报警器会发出灯光和音响报警信号 客列检检车员发现处理的车辆故障，无需车辆乘务员进行现车确认的，可在开车后由客列检值班员通过电话将故障信息告知车辆乘务员（） 轴温报警器的跟踪报警温度设定为外温加℃（）