单选题

客车质量鉴定中,风挡弹簧折损属于A类故障()

A. 对
B. 错

查看答案
该试题由用户593****52提供 查看答案人数:43672 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户593****52提供 查看答案人数:43673 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
客车质量鉴定中,风挡弹簧折损属于A类故障()
A.对 B.错
答案
单选题
折棚风挡破损长度超过在运用客车质量鉴定中属于C类故障()
A.250mm B.300mm C.350mm D.200mm
答案
单选题
折棚风挡破损长度累计超过,在运用客车质量鉴定中属于B类故障()
A.300mm B.200mm C.l00mm D.400mm
答案
单选题
(76152)折棚风挡破损长度超过( )在运用客车质量鉴定中属于C类故障。 [922120102](1.0分)
A.100 mm B.200 mm C.300 mm D.400 mm
答案
单选题
客车质量鉴定中,铁风挡裂损、开焊每处长不超过100mm属于A类故障()
A.对 B.错
答案
判断题
车钩、软管、风挡及各电气连接线的连接状态存在的故障;摇枕悬吊装置、基础制动装置、车下各箱体等配件折损、脱落及变形故障;弹簧压死、走行部零部件与车体顶抗磨碰故障;钢弹簧折损、空气弹簧破损及变形故障;需要现场检车员确认的其他客车故障属于确认类故障()
答案
判断题
车钩、软管、风挡及各电气连接线的连接状态存在的故障;摇枕悬吊装置、基础制动装置、车下各箱体等配件折损、脱落及变形故障;弹簧压死、走行部零部件与车体顶抗磨碰故障;钢弹簧折损、空气弹簧破损及变形故障;需要现场检车员确认的其他客车故障属于拦停类故障()
答案
判断题
车钩、软管、风挡及各电气连接线的连接状态存在的故障;摇枕悬吊装置、基础制动装置、车下各箱体等配件折损、脱落及变形故障;弹簧压死、走行部零部件与车体顶抗磨碰故障;钢弹簧折损、空气弹簧破损及变形故障;需要现场检车员确认的其他客车故障属于预报类故障()
答案
单选题
运用客车质量鉴定中,渡板翘起属于A类故障()
A.A B.B
答案
多选题
在运用客车质量鉴定中属于C类故障的有()
A.无消防锤 B.盘型制动单元失效 C.轴温报警装置未联网 D.压力表、制动软管效验过期
答案
热门试题
(76158)属于运用客车质量鉴定A类故障的是( )。 [913120102](1.0分) 在客车质量鉴定中,下列情形属于C类故障的有() 运用客车质量鉴定中,侧门锁作用不良属于A类故障() 裙板安装松动在运用客车质量鉴定中属于C类故障() 在运用客车质量鉴定中,电子防滑器主机显示故障,属于B类故障() 折棚风挡破损长度超过在客车运用故障中属于C类故障() 快速客车运用客车质量鉴定时风管、风表定检过期属于D类故障() 在运用客车质量鉴定中,通过台灯1支不亮,属于A类故障() 运用客车质量鉴定中,摇枕挡磨耗板脱落属于B类故障() 车辆外墙油漆脱离累计在运用客车质量鉴定中属于C类故障() 在运用客车质量鉴定中,转向架发生以下故障,属于B类故障的有() 运用客车质量鉴定规定:空气弹簧及附属装置,在重车状态下弹簧高度不符合标准属C类故障() 运用客车质量鉴定中,手制动机作用不良属于B类故障() 在运用客车质量鉴定中,电子防滑器主机显示速度传感器故障,属于B类故障() 运用客车质量鉴定规定:无证上岗属C类故障() 25G客车运用客车质量鉴定中,车钩及钩尾框托板螺栓松动1条;属于A类故障() 在运用客车质量鉴定中,灭火器定检过期或失效,属于C类故障() 空调控制柜线路图不对,在运用客车质量鉴定中属于A类故障() 运用客车质量鉴定时,对于技术作业到达对方站签到属于A类故障的情形有() 运用客车质量鉴定中,乘务员未戴工作帽,未佩戴臂章属于C类故障()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位