中国首次民用飞机领域尾旋试飞近日在西安获得成功。有关专家称，此次“小鹰一五OO”成功完成尾旋试飞，为国内民用飞机尾旋试飞积累了经验，在中国民用航空史上具有里程碑的意义。 据了解，“小鹰一五OO”是中国首款能够提供给私人使用的商用、公务型飞机，其综合性能达到国外同类机型先进水平。尾旋是飞机在失速状态下，机身围绕某一辚旋转的同时，飞机自身也在旋转的复合运动，它是空中飞行的一大“杀手”，尾旋试飞是各类试飞中最危险的科目之一。 据介绍，中国从上世纪五十年代就开始研究失速尾旋机理，寻找对付尾旋的办法，并相继进行过三角翼飞机等多种类型飞机的反失速尾旋试飞，伹从未在民用飞机领域进行过此类试飞。“小鹰一五OO”属正常类多用途飞机，已按照《中国民航规章》完成了二十二步适航附合性验证试飞，尾旋试飞是最后一个科目。 下列说法对“尾旋试飞”的理解符合原文意义的一项是（）。
A. 尾旋试飞是为了考核飞机反失速尾旋的性能的试验
B. 尾旋试飞是一种破坏性试验
C. 尾旋试飞是空中飞行的一大“杀手”
D. 我国在上世纪50年代就开始研究和试验民用飞机的失速尾旋机理，寻找对付尾旋的办法，并相继进行了反失速尾旋试飞
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中国首次民用飞机领域尾旋试飞近日在西安获得成功。有关专家称，此次“小鹰一五OO”成功完成尾旋试飞，为国内民用飞机尾旋试飞积累了经验，在中国民用航空史上具有里程碑的意义。
据了解，“小鹰一五OO”是中国首款能够提供给私人使用的商用、公务型飞机，其综合性能达到国外同类机型先进水平。尾旋是飞机在失速状态下，机身围绕某一辚旋转的同时，飞机自身也在旋转的复合运动，它是空中飞行的一大“杀手”，尾旋试飞是各类试飞中最危险的科目之一。
据介绍，中国从上世纪五十年代就开始研究失速尾旋机理，寻找对付尾旋的办法，并相继进行过三角翼飞机等多种类型飞机的反失速尾旋试飞，伹从未在民用飞机领域进行过此类试飞。“小鹰一五OO”属正常类多用途飞机，已按照《中国民航规章》完成了二十二步适航附合性验证试飞，尾旋试飞是最后一个科目。
下列说法对“尾旋试飞”的理解符合原文意义的一项是（）。
A.尾旋试飞是为了考核飞机反失速尾旋的性能的试验 B.尾旋试飞是一种破坏性试验 C.尾旋试飞是空中飞行的一大“杀手” D.我国在上世纪50年代就开始研究和试验民用飞机的失速尾旋机理，寻找对付尾旋的办法，并相继进行了反失速尾旋试飞
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