线路允许速度v≥250km/h的线路，限速警戒速度分两档（）

LKJ固定模式限速值取决于线路允许速度、机车或车辆最高允许速度等的最低值（） 允许速度v≤120线路验收时，线路水平相对于标准的静态允许偏差值为（）mm 一般线路限速由固定的线路（）速度或机车、车辆的（）速度决定 施工临时限速以调度命令为准，不纳入线路允许速度资料（） 施工临时限速以调度命令为准，不纳入线路允许速度资料（） 对线路允许速度为30km/h时，列控限速应按设置（） 验收线路时,钢轨水平静态允许偏差，线路允许速度v≤120，正线及到发线（）mm 线路允许速度160km/h＜v≤200km/h，线路、道岔钢轨水平静态允许偏差mm（） 允许速度160＜v≤200线路验收时，线路水平相对于标准的静态允许偏差值为（）mm 允许速度120＜v≤160线路验收时，线路水平相对于标准的静态允许偏差值为（）mm 允许速度120＜v≤160线路验收时，线路轨距相对于标准的静态允许偏差值为mm 需要对相关区段限速时，如线路允许速度或列车的最高运行速度低于需要的限速值时，需要发相关限速调度命令（） 线路允许速度V≤120km/h线路静态检查时，下列线路设备的检查内容及检查周期是（） 在通常工作状态下，LKJ模式限速值按线路允许速度、机车最高运行速度、车辆最高运行速度等各项限制速度的（）值确定固定模式限速值 线路允许速度200～250km/h区段,暴雨天气限速45km/h，取消列车临时限速后,第一趟列车提速至km/h（） 列车速度Vmax≤160kmh时，正线无缝线路砟肩堆高m（） 线路允许速度低或行车密度很小的线路，经工务段申请报集团公司批准，雨量警戒可分为出巡警戒、封锁警戒二级（） 需要对相关区段限速时，如线路允许速度或列车的最高运行速度低于需要的限速值时，还是需发相关限速调度命令 需要对相关区段限速时，如线路允许速度或列车的最高运行速度低于需要的限速值时，还是需发相关限速调度命令（） 线路允许速度160km/h＜v≤200km/h，线路、道岔钢轨水平静态允许偏差3mm（）