简述如何提高雾中航行推算船位的精确度

你船在雾中航行，当听到他船雾号时，但在雷达上尚未确认该船船位时，你船应（） 某船沿中纬度纬圈（（4414&39;）航行，无航行和推算误差，则实际船位比推算船位（） 雾中航行，每一船舶必须 。 雾中航行时，下列何种导航方法最为有效？（） 在雾中航行，抓（）比抓浮标更容易。 雾中航行,每一船舶必须（） 雾中航行，采用逐点航法的优点是（）。 雾中航行，采用逐点航法的优点是（） 某船沿中纬度圈（44°14＇）航行，无航行和推算误差，则实际船位比推算船位（不考虑风流影响）（）。 你船在雾中航行，当听到他船雾号不能避免紧迫局面时，但对他船船位尚未确定时，你应采取（） 你船在雾中航行，听到他船雾号显似在本船右前方，但对他船的船位尚未确定应采（）。 船舶在浓雾中航行,则船舶的瞭望人员（） 船舶在浓雾中航行，则船舶的瞭望人员（） 雾中航行利用测深定位时，应将航线拟定在（） 船舶在浓雾中航行，则船舶的了望人员：（） 长度小于12米的船舶在雾中航行，则：（） 船舶在浓雾中航行，则船舶的瞭望人员（） 在雾中航行，每一船舶必须（） 定额步距大，则精确度就会提高。 下列哪些办法、可以提高分析精确度（）