单选题

驻车制动器太松、刹不牢的原因之一为蹄片磨损,排除方法是()

A. 缩短钢丝绳长度,更换蹄片
B. 缩短钢丝绳长度
C. 更换蹄片
D. 更换弹簧

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单选题
驻车制动器太松、刹不牢的原因之一为蹄片磨损,排除方法是()
A.缩短钢丝绳长度,更换蹄片 B.缩短钢丝绳长度 C.更换蹄片 D.更换弹簧
答案
单选题
驻车制动器太松、刹不牢的原因之一为钢丝绳变长,排除方法是()
A.缩短钢丝绳长度,更换蹄片 B.缩短钢丝绳长度 C.更换蹄片 D.更换弹簧
答案
多选题
手制动太松刹不牢的原因()
A.蹄片磨损 B.弹簧断裂 C.钢丝绳变长 D.调节螺丝松动
答案
单选题
制动跑偏的原因之一为制动蹄片有油,排除方法是()。
A.调整间隙 B.拆下,用汽油清洗 C.整修分缸活塞 D.整修分缸皮碗
答案
单选题
制动跑偏的原因之一为制动蹄片有油,排除方法是()
A.调整间隙 B.拆下,用汽油清洗、烘干,并清除油源 C.整修分缸活塞 D.整修分缸皮碗
答案
主观题
手制动太松刹不牢有哪些原因造成
答案
单选题
制动踏板过高的原因之一为制动毂与制动蹄片间隙太小,排除方法是()
A.调整间隙 B.调整行程 C.调整弹簧 D.调整压盘
答案
单选题
制动踏板过低的原因之一为左右制动毂与制动蹄片间隙大,排除方法是()
A.调整间隙 B.调整行程 C.调整弹簧 D.调整压盘
答案
单选题
盘形制动器制动闸片单侧磨损的原因之一是()
A.调整丝杆没有完全复位 B.制动钳的位置与制动盘不平行 C.制动闸片磨耗过大 D.气缸体中勾贝的表面有损坏
答案
单选题
制动毂发热的原因之一为制动蹄不能回位,排除方法是()
A.调整间隙 B.更换拉簧 C.调整压盘 D.调整行程
答案
热门试题
制动毂发热的原因之一为制动毂与制动蹄间隙过小,排除方法是() 造成盘式制动器磨损的原因之一是()。 离合器打滑的原因之一为离合器片磨损严重,排除方法是() ()的原因之一为制动蹄与制动毂间隙过小,排除方法是调整间隙 ()制动凸轮严重磨损是造成制动器失效的主要原因之一。 对于驻车制动器,蹄片与转动的制动盘应保持均匀间隙,其值为()。 造成鼓式制动器磨损失效的原因之一是()。 造成盘式制动器磨损失效的原因之一是()。 ()的原因之一为左右制动毂与制动蹄片间隙大 起升制动器不能松闸的原因之一是电磁线圈烧坏。 有些盘式制动器上使用了一种整体式驻车制动器,()推动制动蹄向外顶住制动鼓 有些盘式制动器上使用了一种整体式驻车制动器,()推动制动蹄向外顶住制动鼓 在使用驻车制动器时“先刹后离”要比“先离后刹”浪费燃料() 在典型的鼓式驻车制动器上()推动制动蹄向外顶住制动鼓 在典型的鼓式驻车制动器上()推动制动蹄向外顶住制动鼓 有些盘式制动器上使用了一种‘盘中蹄’驻车制动系统,()推动制动蹄向外顶住制动鼓的 有些盘式制动器上使用了一种‘盘中蹄’驻车制动系统,()推动制动蹄向外顶住制动鼓的 蹄式制动器蹄片磨损变薄后需要调整,且制动鼓容易进水或污物,使制动效能下降。() 驻车制动器制动鼓磨损起槽可光磨处理() 调整车轮制动器蹄片间隙过程中,如同一车轮制动器内前后制动蹄片间隙不一致时,可适当()
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