夜间，航空器从起飞滑跑至上升到m的过程中，一般不与航空器驾驶员通话（）

低能见度运行时，从进场航空器距接地点10千米起至完成着陆滑跑止，航空器着陆方向的航向道、下滑道敏感区不允许有、、设施和进入;离场航空器开始起飞滑跑至升空，航空器起飞方向的航向道敏感区不允许有人员、车辆、设施和航空器进入（） 未按程序放行或授权放行航空器，航空器起飞（） 当前、后起飞离场的航空器为重型和中型航空器、重型和轻型航空器、中型和轻型航空器，后航空器使用同一跑道的一部分起飞时时，前、后航空器之间的尾流间隔标准为分钟（） 航空器超过最大允许起飞重量起飞。航空器超过最大允许着陆重量着陆并造成航空器受损。属于（） 同一机场连续放行数架不同航迹、不同速度的航空器，速度大的航空器在前，速度小的航空器在后，航迹差大于45度，并在起飞后立即实行横向间隔，速度较快的航空器起飞后，可允许后一架速度较慢的航空器起飞（） 执行航空摄影飞行任务的航空器，一般被称为（）的民用航空器。 先起飞的航空器高度夜间在m以下，或者还没有开始第一转弯，禁止发出起飞许可（） 航空器在得到起飞许可后内不能起飞的，航空器驾驶员应当再次请求起飞许可（） 复飞航空器高度在昼间米,夜间米以下,或者未开始第一转弯,跑道上的其他航空器不得起飞（） 航空器起飞后或按各航空公司协议规定航空器起飞时间后离开工作现场（） 当前行起飞航空器为1类或者2类,离地并距后随起飞航空器米以上时,可以许可后随起飞的1类航空器起飞（） 当前行起飞航空器为1类或者2类,离地并距后随起飞航空器米以上时,可以许可后随起飞的2类航空器起飞（） 航空器表面的冰、霜、雪未除净，航空器可否起飞？（） 在航空器起飞前，发现未依法对航空器采取安全保卫措施的，航空安全员有权拒绝起飞 在航空器起飞前，发现未依法对航空器采取安全保卫措施的，航空安全员有权拒绝起飞（） 复飞航空器高度在M以下（昼间），或未开始第一转弯，跑道上的其他航空器不得起飞（） 在航空器起飞前，发现未依法对航空器采取安全保卫措施的，（）有权拒绝起飞 缩小航空器起飞着陆间隔不能用于和随后起飞航空器之间（） 仪表飞行，同一机场连续放行数架不同航迹、不同速度的航空器，速度大的航空器在前,速度小的航空器在后，航迹差大于45度，并在起飞后立即实行横向向间隔，快速航空器起飞后分钟，再放行慢速的航空器（） 规定过渡高和过渡高度层的机场。航空器起飞前，应当将机场场面气压的数值对正航空器上气压高度表的固定指标；航空器起飞后，上升到过渡高时，应当将航空器上气压高度表的气压刻度1013.2百帕对正固定指标。航空器降落前，下降到过渡高度层时，应当将机场场面气压的数值对正航空器上气压高度表的固定指标（）