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空调客车主要采用表面式换热器处理空气方式有:干式加热、干式冷却和减湿冷却三种()
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空调客车主要采用表面式换热器处理空气方式有:干式加热、干式冷却和减湿冷却三种()
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单选题
空调客车主要采用表面式换热器处理空气方式有:干式加热、干式冷却和减湿冷却三种()
A.对 B.错
答案
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空调客车主要采用表面式换热器处理空气方式有:干式加热、干式冷却和减湿冷却三种()
答案
单选题
采用表面式换热器处理空气时,不能实现下列哪一项空气状态变化?( )
A.减湿冷却 B.等湿加热 C.减湿加热 D.等湿冷却
答案
主观题
用表面式换热器处理空气,空气参数可能会发生的 变化
答案
单选题
表面式换热器不能实现的空气处理过程是()
A.等湿冷却 B.等湿加热 C.减湿加热 D.减湿冷却
答案
多选题
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A.等湿加热、等湿冷却、绝热加湿 B.等湿冷却、绝热加湿、减湿冷却 C.减湿冷却、等温加湿、等湿冷却 D.减湿冷却、等湿加热、绝热加湿
答案
单选题
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A.涡流 B.螺杆 C.涡旋 D.蒸汽压缩
答案
判断题
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答案
判断题
空气预热器采用表面式换热器,因为其换热效率高()
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多选题
表面式加热器主要优点有()
A.其热经济性比混合式加热器低 B.组成的回热系统简单 C.运行方便 D.监视工作量小
答案
热门试题
空调客车采用何种空气预热(采暖)方式
常见的换热器主要有夹套式换热器、()、套管式换热器、列管式换热器、板式换热器、螺旋式换热器、板翅式换热器、翅片式换热器及空气冷却器。
常见的换热器主要有夹套式换热器、()、套管式换热器、列管式换热器、板式换热器、螺旋式换热器、板翅式换热器、翅片式换热器及空气冷却器
表面式加热器通入(),以加热空气。
空气热湿处理设备中,与喷水室相比,表面式换热器具有的特点是( )。
@表面式加热器的疏水排出方式主要有()
表面式换热器不能起到的作用有
()属于表面式换热器。
列管式换热器的换热面积指的是什么表面积?列管式换热器为什么要加热补偿机构?热补偿结构有哪几种形式?
空气热湿处理设备中,与喷水室相比,表面式换热器具有的特点是( )。
在表面式换热器中,要获得最大的平均温差.冷热液流应采用()布置方式。
套管式换热器主要传热方式为()
火电厂中,冷、热流体通过表面式换热器进行换热,采用逆流方式布置时,其主要考虑的是()
我国空调客车目前采用的空调装置有集中式和单元式两种型式()
表面式加热器的疏水排出方式有两种()
变风量空调机组主要由表面式换热器(一般冷、热两用)和风机(一般采用变风量风机)及()组成。
表面式换热器的热湿交换过程根据被处理空气的参数与水温不同,可实现下列哪几个空气处理过程()
在使用套管式换热器中,使用蒸汽加热空气,增大空气流速,出口温度如何变化()
装配化装修主要采用干式工法装配,采用干式工法的好处有()
在表面式换热器中,要求获得最大的平均温度,冷热流体应采用()方式布置。
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