排阀间隙太大或太小对柴油机的性能都造成不良影响。进、排阀间隙太大时，气阀关闭不严，会漏气，使气阀接触面烧坏，压力下降，燃烧不良，柴油机起动困难，排气冒黑烟，甚至不能起动或起动后不久便自动停车（）

柴油机联合调节器升速针阀开度太大，会导致柴油机（） 柴油机磨料磨损由进气不良产生的积炭造成。 柴油机进排气栅栏间隙不得大于（） 柴油机个别缸爆压、排温均偏低的原因是该缸的喷油提前角太小。 柴油机气门间隙过大容易造成（） 柴油机气门间隙过小容易造成（） DF4/5柴油机联合调节器升速针阀开度太大，会导致柴油机----（） 增压柴油机的进排气重叠角一般都大于非增压柴油机。 柴油机润滑间隙过大或过小，都会造成轴颈或轴瓦的拉伤（） 柴油机压缩压力偏低会引起排温过高。 燃烧过程对柴油机启动性能也有很大影响（） 柴油机个别缸爆压偏高，排温偏低应（） 燃烧过程对柴油机启动性能也有很大的影响。 燃烧过程对柴油机启动性能也有很大的影响（） 润滑不良可以造成柴油机气缸磨损（） 造成柴油机运转均匀但发动机无力，大量排黑烟的原因是（）。 柴油机排黑烟的主要原因多为空气滤清器堵塞、排气制动阀未全开、（）、喷油器不良、气缸压力过低。 简要分析SO2排入大气环境后造成的不良影响。 柴油机按进气状态分为（）柴油机。 内燃机车柴油机喷油提前角过小，燃油不能在上止点附近迅速燃烧，增加，油耗排温均增高，造成柴油机过热（）