矿砂船的特点是①单层全通甲板;②双层底高;③货舱较小而货舱两侧压载舱大;④采用纵骨架式结构:⑤货舱长而大（）

矿砂/石油两用船的特点是：（）①、双层底没有矿砂船高；②、中间舱可全部或大部分用来装载矿砂；③、边舱和部分中间舱装载货油；④、中间舱约占整个货舱舱容的70%～75% 集装箱船的特点是①舱口宽大;②多层甲板;③双层壳;④货舱有箱格导轨装置（） 冷藏船的特点是：（）①、货舱口较小；②、具有隔热和制冷设备；③、甲板层数多，速度快 冷藏船的特点是①货舱口较小;②具有隔热和制冷设备;③甲板层数多，速度快（） 集装箱船的一般特点是：（）①、单层甲板；②、货舱开口宽大；③、主机马力大，航速高；④、舷墙较低；⑤、方形系数小于0.6 集装箱船的一般特点是①单层甲板;②货舱开口宽大;③主机马力大,航速高;④舷墙低;⑤方形系数小于0.6（） 机舱内的双层底较其他货舱内双层底高的目的是（）。 液体化学品船的特点是①具有许多较小的水密货舱;②舱壁多用不锈钢制成:③为单层底结构;④具有多个泵舱（） 矿砂船双层底设计得比其他船高的目的是：（） 矿砂/散货/石油三用船的结构特点是：（）①、设有上下边舱；②、设有双层船壳；③、为单甲板船 液体化学品船具有的特点是：（）①、具有许多较小的水密货舱；②、舱壁多用耐腐蚀的不锈钢制成；③、为单层底结构；④、具有多个泵舱 对于矿砂／散货／石油三用船的结构特点是__①设有上下边舱；②设有双层船壳；③为单甲板船（） 矿砂船的双层底一般设置较低，而且货舱两侧的压载舱也比通用型散货船压载舱小得多。 矿砂船的双层底一般设置较低，而且货舱两侧的压载舱也比通用型散货船压载舱小得多（） 矿砂/石油两用船的特点有：（）①、油货和矿货不同时装载；②、中间舱约占整个货舱舱容的40%～50%；③、双层底与矿砂船相比几乎同高；④、单运油时，可载于全部中间舱及两侧边舱 中机型船的特点是：（）①、空载吃水差较小；②、重载吃水差较大；③、货舱舱容浪费较大 油船结构特点是采用双层纵通甲板（） 矿砂船的特点是__①舱容小；②双层底较高；③一般采用高强度结构钢（） 机舱内双层底高于货舱内双层底的主要原因是（）。 液体化学品船的特点是( )I.具有许多较小的水密货舱;II.舱壁多用耐腐蚀的不锈钢制成;III.为单层底结构;IV.具有多个泵舱