判断题

顶进涵等架空作业时,必须对该单元轨节进行应力放散,两端各100米长线路钢轨要采取降温等防胀措施,并对该段线路前后500米扣件进行全面复紧,对缺砟地段进行补砟()

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判断题
顶进涵等架空作业时,必须对该单元轨节进行应力放散,两端各100米长线路钢轨要采取降温等防胀措施,并对该段线路前后500米扣件进行全面复紧,对缺砟地段进行补砟()
答案
单选题
应力放散前,应在单元轨两端、中部各设置处轨温观测点()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
圆涵的顶进管节错口误差:一端顶进时为_mm;对顶时为_mm()
A.30 10 B.10 30 C.20 30
答案
单选题
无缝线路地段进行线路清筛、轨枕大修、换梁、顶进涵渠、框构等影响无缝线路稳定性的施工,当预测施工轨温高于原锁定轨温以上时,施工前必须进行应力放散,放散后锁定轨温应满足施工期间作业安全要求()
A.5℃ B.10℃ C.15℃ D.25℃
答案
主观题
“零应力综合放散法”对单元轨进行应力放散的原理是什么?。
答案
主观题
无缝线路应力放散时,若为提高()而放散应力,则应在长轨条一端或两端使用钢轨液压拉伸器张拉钢轨,并辅助撞轨。
答案
单选题
应力放散前,应在单元轨拉伸端及每隔()左右设一位移观测点以观测钢轨纵向位移量,及时排除影响放散的障碍,单元轨两端、中部各设置1处轨温观测点。
A.50 B.100 C.50~110 D.200
答案
单选题
圆涵顶进管节错口一端顶进:不大于()
A.10mm B.20mm C.30mm
答案
单选题
应力放散前,应在单元轨拉伸端及每隔m左右设一位移观测点以观测钢轨纵向位移量,及时排除影响放散的障碍,单元轨两端、中部各设置1处轨温观测点()
A.100 B.80 C.80~100 D.50~100
答案
单选题
无缝线路锁定轨温必须准确、均匀,两相邻单元轨节锁定轨温差超过℃,或左右股钢轨实际锁定轨温相差超过3℃应进行应力放散或调整()
A.3 B.4 C.5 D.6
答案
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无缝线路应力放散前,应在单元轨拉伸端及每隔左右设一位移观测点以观测钢轨纵向位移量,及时排除影响放散的障碍,单元轨两端、中部各设置1处轨温观测点() 应力放散前,应在单元轨拉伸端及每隔100m左右设一位移观测点以观测钢轨纵向位移量,及时排除影响放散的障碍,单元轨两端、中部各设置1处轨温观测点() 跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于3℃,要进行应力放散() 框构桥涵的顶进误差中线:一端顶进时为;两端顶进时为100mm() 两相邻单元轨节锁定轨温差超过5℃,或左右股钢轨实际锁定轨温相差超过3℃,或同一区间单元轨节最高、最低锁定轨温相差超过℃应进行应力放散或调整() 两相邻单元轨节锁定轨温差超过℃,或左右股钢轨实际锁定轨温相差超过3℃,或同一区间单元轨节最高、最低锁定轨温相差超过10℃应进行应力放散或调整() 跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于5℃,必须做好应力放散或调整工作() 两相邻单元轨节锁定轨温差超过5℃,或左右股钢轨实际锁定轨温相差超过3℃,或同一区间单元轨节最高、最低锁定轨温相差超过10℃应进行应力放散或调整() 两相邻单元轨节锁定轨温差超过3℃,或左右股钢轨实际锁定轨温相差超过5℃,或同一区间单元轨节最高、最低锁定轨温相差超过10℃应进行应力放散或调整() 跨区间、区间无缝线路的两相邻管理单元的锁定轨温差超过℃,必须进行应力放散或调整() 跨区间无缝线路锁定轨温不准时,应锁定单元外两侧各m线路,进行应力调整。必要时可切断长轨,按单元进行应力放散() 框架桥涵的顶进误差,应符合中线一端顶进时不超过200mm,两端顶进时不超过 跨区间无缝线路相邻两单元锁定轨温差超过5℃时必须进行放散() 圆涵的顶进误差,应符合规定:管节错口:对顶时为mm() 跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于5℃,同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于℃必须做好应力放散或调整工作() 无缝线路应力放散可根据具体条件采用__,或__法。应力放散前,应在单元轨拉伸端及每隔__m左右设一位移观测点以观测钢轨纵向__,及时排除影响放散的障碍,单元轨两端、中部各设置1处轨温观测点。总放散量应达到计算数值,钢轨全长放散均匀,各轨温观测点的观测值平均结果作为作业轨温,根据锁定轨温准确计算各位移观测点的钢轨位移量并作标记。应力放散时,各位移观测点的钢轨位移应达到标记处,容许偏差为__mm。锁定 框构桥涵的顶进中线误差,应符合下列规定:两端顶进时为() 轨距杆两端的卡头必须与轨底顶紧密靠.两端螺母要拧紧.使轨距杆呈状态() 相邻单元轨节的锁定轨温不符合设计要求时,应先放散应力,然后与插入轨焊接,使锁定轨温符合设计要求() 圆涵顶进管节错口对顶法接头的管节错口:不大于()
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