由于站内正线故障，变更为到发线接入原规定为通过的旅客列车时，须经车站值班员准许，并预告司机（）

原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告（） 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车时，须经列车调度员准许，并预告司机；如来不及预告时，应使列车在站外停车后，再开放信号机，接入（） 中间站变更到发线时，（）要加强安全宣传，到站时要向旅客通告站台停靠方向 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必需__时，须经列车调度员准许，并预告司机 正线是载客列车运营的贯穿线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线（） 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第355条规定，原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经准许，并预告司机（） 客车变更到发线时，必须有（）调度命令 涉及变更到发线的调车作业，应取得的同意（） 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告司机；如来不及预告时，应使列车在站外停车后，再开放信号机，接入站内。动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时，须经准许。《技规》第355条（） 《哈尔滨铁路局旅客运输工作标准》中关于中间站变更到发线应急处置预案是什么？ 《哈尔滨铁路局旅客运输工作标准》中关于中间站变更到发线应急处置预案是什么 站内作业邻线为正线或到发线时，不得站在与正线或到发线相邻的两线间防护（） 站内正线与相邻到发线线间距不得少于（） 区间及站内两相邻线路中心线间的最小距离规定：直线部分站内正线与相邻到发线最小距离为mm；正线与相邻到发线最小距离为mm（） 旅客在原车票开车前48小时以上办理“变更到站”服务时，旅客选择任意列车。 铁总运电〔2015〕108号《中国铁路总公司关于实行“变更到站”服务有关事项的通知》规定，旅客在原车票开车前48小时以上办理“变更到站”服务时，旅客选择任意列车。 铁总运电〔2015〕108号《中国铁路总公司关于实行“变更到站”服务有关事项的通知》规定，旅客在原车票开车前48小时以上办理“变更到站”服务时，旅客选择任意列车（） 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经准许，并预告司机；如来不及预告时，应使列车在站外停车后，再开放信号机，接入站内。动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时，须经调度所值班主任（值班副主任）准许。《技规》第355条（） 动车组列车通过时应在正线办理，遇特殊情况由正线变更为到发线接车时，必须确认该到发线为（）中规定能接发动车组的股道 站内无空线线路时，不准接入旅客列车（）