判断题

正线是载客列车运营的贯穿线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线()

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正线是指连接车站并贯穿或直股伸入区间的线路() 客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度200km/h,线间最小距离4200mm() 地铁线路中除正线外,为保证正线运营而配置的与正线连接的线路,包括、和安全线等() 区间、站内正线、正线道岔的维修项目不侵入邻线的作业,设置防护() 客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度200km/h,线间最小距离为4200mm 列车调车作业适用场景:运营期间正线手信号方式调车和运营结束后正线调车。 列车调车作业适用场景:运营期间正线手信号方式调车和运营结束后正线调车() 设计行车时速300km线路区间及站内正线线间距为m() 设计行车时速200km线路区间及站内正线线间距为m() ()连接正线和站场线,是列车往返车场与正线的必经线路。 正线线路最大坡度在区间() 站内线路、道岔封锁施工,在正线或影响正线的道岔上以承认() 施工地点在站内正线线路和正线通过道岔上封锁施工,应采取什么防护方式?() 在300km/h<v≤350km/h,区间正线、站内正线的线间最小距离为() 道岔的定位规定:区间内正线道岔及站内正线上其他道岔(),为()开通的位置 正线线路最大坡度是区间,为30‰() __线是指为保证正线正常运营、合理调度列车而配置的线路() 运营里程是指运行图中运行图中,运营列车为运营业务在正线上的载客行驶里程() 客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度200km/h 客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度300km/h<v≤350km/h,线间最小距离为m()
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