发动机火花塞裙部长度，决定了火花塞的（）特性

拆卸火花塞后可以通过旧火花塞状况看出发动机的工作情况。（） 火花塞中心电极与侧电极之间的间隙，称为火花塞间隙。火花塞间隙过小，火花微弱，并容易产生（）；间隙过大，火花塞击穿电压增高，发动机（），且在高速时容易发生“（）”现象。 火花塞间隙过大，发动机易出现（）。 火花塞在安装到发动机上之前，应先检查火花塞的间隙。 火花塞在安装到发动机上之前，应先检查火花塞的间隙。 火花塞在安装到发动机上之前，应先检查火花塞的间隙（） 火花塞裙部 汽油发动机冷型火花塞热值小。（ ） 火花塞裙部短，则散热愈快，属于冷型火花塞（） 可以不用火花塞电火花点火的发动机是（） 可以不用火花塞电火花点火的发动机是：（） 火花塞裙部较长时，受热面积大，吸收热量多，而散热路径长，散热少，裙部温度较高，把这种火花塞称为（）火花塞 燃气发动机火花塞的电极间隙可以调整（） 测量发动机火花塞的间隙时，应用（）进行。 发动机某缸火花塞积碳，将会导致()。 “冷型”火花塞的裙部绝缘头比“热型”火花塞的裙部绝缘头（）。 热值大的火花塞为热型火花塞，热值小的火花塞为冷型火花塞。 柴油发动机没有（）、火花塞，而设置了喷油泵和喷油器。 柴油发动机和汽油发动机一样有火花塞。 柴油发动机和汽油发动机一样有火花塞（）