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人车混合通行的隧道其中间段亮度不得低于()
单选题
人车混合通行的隧道其中间段亮度不得低于()
A. 1.0cd/m2
B. 1.5cd/m2
C. 2.0cd/m2
D. 2.5cd/m2
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单选题
人车混合通行的隧道其中间段亮度不得低于()
A.1.0cd/m2 B.1.5cd/m2 C.2.0cd/m2 D.2.5cd/m2
答案
单选题
人车混合通行的隧道中,中间段亮度不得低于()
A.1.5cd/m2 B.2.0cd/m2 C.2.5cd/m2 D.3.0cd/m2
答案
判断题
人车混合通行的隧道中,中间段亮度不得低于2.0cd/m2()
答案
单选题
人车混合通行的隧道中,中间段亮度不应小于()
A.1.5cd/m2 B.2.0cd/m2 C.2.5cd/m2 D.3.0cd/m2
答案
单选题
根据现行《公路隧道设计规范》的规定,人车混合通行的隧道设计风速不应大于()
A.7m/s B.8m/s C.10m/s D.12m/s
答案
单选题
隧道内交通分流段、合流段的亮度不宜低于中间段亮度的()
A.1倍 B.2倍 C.3倍 D.4倍
答案
判断题
人车混合通行的隧道,一氧化碳浓度为150cm3/m3()
答案
单选题
有两座公路隧道,隧道A长L=1000m,为汽车专用公路隧道;隧道B长L=1500m,为人车混合通行隧道,两隧道采用纵向通风方式。结合上述内容,回答下列问题。(5)隧道采用纵向通风方式时,隧道换气风速不应低于()
A.0.5m/s B.1.0m/s C.1.5m/s D.2.0m/s
答案
单选题
有两座公路隧道,隧道一长L=1000m,为汽车专用公路隧道;隧道二长L=1500m,为人车混合通行隧道,两隧道采用纵向通风方式。结合上述内容,回答下列问题。隧道采用纵向通风方式时,隧道换气风速不应低于()
A.0.5m/s B.1.0m/s C.1.5m/s D.2.0m/s
答案
多选题
有两座公路隧道,隧道A长L=1000m,为汽车专用公路隧道;隧道B长L=1500m,为人车混合通行隧道,两隧道采用纵向通风方式。结合上述内容,回答下列问题。(1)交通阻滞时,阻滞段的平均CO设计浓度可取(),阻滞段的计算长度不宜大于()
A.150cm3/m3 B.200cm3/m3 C.1.0km D.2.0km
答案
热门试题
公路隧道照明系统的中间段亮度设计取值只与该隧道设计时速、设计交通量有关,与隧道洞外亮度、隧道长度无关。
有两座公路隧道,隧道一长L=1000m,为汽车专用公路隧道;隧道二长L=1500m,为人车混合通行隧道,两隧道采用纵向通风方式。结合上述内容,回答下列问题。交通阻滞时,阻滞段的平均CO设计浓度可取(),阻滞段的计算长度不宜大于()
有两座公路隧道,隧道A长L=1000m,为汽车专用公路隧道;隧道B长L=1500m,为人车混合通行隧道,两隧道采用纵向通风方式。结合上述内容,回答下列问题。(3)隧道B的CO设计浓度为()
有两座公路隧道,隧道A长L=1000m,为汽车专用公路隧道;隧道B长L=1500m,为人车混合通行隧道,两隧道采用纵向通风方式。结合上述内容,回答下列问题。(2)隧道A的CO设计浓度为()
行道树下缘线整齐,人车通行处不得低于()米。
有两座公路隧道,隧道A长L=1000m,为汽车专用公路隧道;隧道B长L=1500m,为人车混合通行隧道,两隧道采用纵向通风方式。结合上述内容,回答下列问题。(4)隧道内进行养护维修时,隧道作业段空气的CO允许浓度不应大于(),NO2允许浓度不应大于()
中间段照明与洞外亮度有关()
当隧道外有路灯照明时,隧道内的路面亮度不应低于洞外路段亮度的2倍()
隧道内应设应急照明,其亮度不低于基本亮度的1/10()
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入口无法写入或出口无法读取信息的复合通行卡.电量低于%的复合通行卡,收费员必须上缴收费站进行坏卡登记()
在库房存放的复合通行卡应定期流通,存放时间不得超过()
梯车进行作业时,隧道内推梯车人员不得少于人()
收费人员在入口车道发放复合通行卡时,若系统自动提示“CPC卡电量低”,应更换复合通行卡发放,并把电量低的复合通行卡()
复合通行卡(CPC)对于因个人原因造成的复合通行卡遗失、损坏,除收取相应通行费外,还须收取复合通行卡工本费(按2019年釆购价元计)()
安全通道宽度应根据通道所处坠落半径及人、车通行要求确定,但宽度不得低于()。
复合通行卡切换.由目前的__通行卡切换为__通行卡()
刷复合通行卡后,系统自动判断车辆是否是回头车,如果是回头车系统显示回头车的通行费,同时把回头车的上传收费站监控室()
隧道紧急停车带宜采用显色指数高的光源,其亮度不应低于()。
收费人员在入口车道发放复合通行卡时,若系统自动提示“CPC卡电量低”,应更换复合通行卡发放,并把电量低的复合通行卡上交值班站长()
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