对于中速和负荷比较苛刻的手动变速器和螺旋锥齿轮驱动桥，应选用（）齿轮油。

减速器的主动锥齿轮与变速器的（）制成一体 双曲面锥齿轮主减速器与螺旋锥齿轮主减速器相比，有何特点？如何从驱动桥外部即可判定是螺旋锥齿轮传动还是双曲面锥齿轮传动？ 对于BMW手动变速器GS6-37BZ中常啮合齿轮的描述正确的是（） 手动变速器由（）机构和（）机构组成。 按照齿轮变速器的类型来分，自动变速器可分为（）和行星齿轮式两种 手动变速器的齿轮之间的润滑，是以（）润滑方式为主 进行发动机与手动变速器装配时，应在变速器的输入轴花键上涂齿轮油。 手动变速器总成竣工验收时，进行无负荷和有负荷试验，第一轴转速为（）r／min。 手动变速器的同步器锥环卡在（）上，会产生乱档的故障。 所谓综合式变速器是指液力器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器，这种变速器目前应用得非常广泛（） 手动变速器某常啮合齿轮副只更换一个齿轮，可导致（） 变速器齿轮油不足或品质老化，会加速变速器齿轮磨损（） 自动变速器的传动效率比手动变速器效率（）。 变速器内轴承和齿轮的润滑方式是（） 按传动机构的类型分，自动变速器可分为行星齿轮式自动变速器和（） 行星齿轮变速器是有级变速器，所以AT仍然是有级变速器（） 二轴式齿轮手动变速器的倒挡是通过3对齿轮啮合传动的。 手动变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮，可导致( )。 三轴式齿轮手动变速器的倒档是通过3对齿轮啮合传动的（） 离合器、变速器、传动轴和驱动桥组成（）