减速器的主动锥齿轮与变速器的（）制成一体

齿轮油用途：用于机械变速器、主减速器、差速器和转向器等齿轮传动机件的润滑（） 合力叉车主减速器的主动锥齿轮有12个齿，从动锥齿轮有60个齿，减速比为（）。 在变速器和主减速器之间必须加（） 三轴式五档变速器的一、倒档长齿与( )制成一体。 在主减速器中若主动锥齿轮不变，提高传动比会造成（）。 主减速器锥齿轮副必须成对更换 主减速器采用锥齿轮传动，改变转矩的（）。 在EQ2102型汽车中桥主减速器上，为了抵消主动锥齿轮产生的轴向力，从动圆柱齿轮的螺旋方向与主动锥齿轮的螺旋方向相反（） 调整EQ2102型汽车驱动桥主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕时，增加主动轴轴承座与主减速器壳的垫片时主、从动锥齿轮啮合印痕的位置向齿根方向移动（） （）齿轮式主减速器由一对螺旋锥齿轮或双曲线齿轮组成 江铃轻卡国六 车型可选配AMT变速器（手自一体变速器）（） ()主减速器主从动锥齿轮可不成对装配。 在车行驶中，不仅变速器输出轴与主减速器输入轴之间夹角会发生变化，而且两轴间的距离也会发生变化，故在变速器与主减速器之间必须安装（） CPC3叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间是采用（）连接。 CPC3叉车变速器输出轴与主减速器输出轴之间是采用连接（） 在变速器传动机构中，其变速齿轮轴的前、后端，用滚动轴承分别支承在飞轮的中心孔和壳体的前壁孔中，并与主动圆柱斜齿轮制成一体的是（）。 减速器按传动方式分为 减速器和齿轮减速器。（ ） 与定轴变速器相比，行星齿轮变速器有哪些优点？ 驱动桥由主减速器、变速器、半轴和驱动桥壳组成。 汽车汽车单级主减速器多采用一对大小不等的锥齿轮传动结构，并以小齿轮作为主动轮与（）相连。