变压器的空载电流大，则铁损一定大（）

由于变压器空载时，仅一次侧绕组流过励磁电流，因此绕组中的有功功率损耗很小，变压器的空载损耗主要是铁损。（ ） 变压器的空载损耗又叫铁损，它主要是（）。 为什么空载试验可确定变压器的铁损？ 为什么空载试验时变压器损耗为铁损 变压器的空载损耗又叫铁损，他主要是（） 为什么空载试验时变压器损耗为铁损 变压器的铁损又称为空载损耗，其大小与铁芯材质有关，与负荷电流( )。 变压器的空载试验可以测定铜损，短路试验可以测定铁损。 变压器铁损是指变压器的空载损耗，它主要取决于（）的变化 变压器的铁损又称为空载损耗，其大小与铁心材质有关，与负荷电流（）。 当变压器空载运行时，空载电流可分为（）和（）两部分，由于铁损电流比重很小，因此常将空载电流称为励磁电流。 变压器的_____损耗就是铁损，铁损与负载电流大小____关；电流流过变压器电阻的损耗称_____，它与负载电流大小_____关。 变压器的铁损与负载电流有关（） 变压器空载运行时消耗的功率称为铁损 变压器在空载时的有功功率的损失称为铁损。 变压器的电压低，一般其容量一定大。() 变压器空载运行时，其（）较小，所以空载时的损耗近似等于铁损。 变压器铜损（ ）铁损时最经济。 A.大于 B.小于 C.等于　 D.不一定 变压器有功损耗由空载损耗和负载损耗组成，即由铁损和铜损组成（） 变压器空载运行时，由于I0很小，铜损近似为零，所以变压器的空载损耗近似等于铁损耗。