曲线设置外轨超高，其数值大小，主要应考虑哪些因素？参考答案：答：应以保证行车安全为前提，外轨超高不能太小，要保证列车以较高速度通过时不致因离心力发生脱轨和倾覆事故；外轨超高也不能太大，要保证低速列车通过曲线时产生的向心力，即使有侧向大风也不致发生向内侧倾覆的危险（）
A. 60.（45390）曲线设置外轨超高，其数值大小，主要应考虑哪些因素？ 参考答案：答：应以保证行车安全为前提，外轨超高不能太小，要保证列车以较高速度通过时不致因 离心力发生脱轨和倾覆事故；外轨超高也不能太大，要保证低速列车通过曲线时产生的向心力 ，即使有侧向大风也不致发生向内侧倾覆的危险。
B. 60.（45390）曲线设置外轨超高，其数值大小，主要应考虑哪些因素？ 参考答案：答：应以保证行车安全为前提，外轨超高不能太小，要保证列车以较高速度通过时不致因 离心力发生脱轨和倾覆事故；外轨超高也不能太大，要保证低速列车通过曲线时产生的向心力 ，即使有侧向大风也不致发生向内侧倾覆的危险
查看答案
相关试题
换一换
设置外轨超高数值大小，主要应考虑哪些问题（）
A.应以保证行车安全为前提，外轨超高不能太小 B.要保证列车以较高速度通过时不致因离心力发生脱轨和倾覆事故 C.外轨超高也不能太大，要保证低速列车通过曲线时产生的向心力 D.外轨超高与列车速度完全适应
答案
曲线设置外轨超高，其数值大小，主要应考虑哪些因素？参考答案：答：应以保证行车安全为前提，外轨超高不能太小，要保证列车以较高速度通过时不致因离心力发生脱轨和倾覆事故；外轨超高也不能太大，要保证低速列车通过曲线时产生的向心力，即使有侧向大风也不致发生向内侧倾覆的危险（）
A.60.（45390）曲线设置外轨超高，其数值大小，主要应考虑哪些因素？ 参考答案：答：应以保证行车安全为前提，外轨超高不能太小，要保证列车以较高速度通过时不致因 离心力发生脱轨和倾覆事故；外轨超高也不能太大，要保证低速列车通过曲线时产生的向心力 ，即使有侧向大风也不致发生向内侧倾覆的危险。 B.60.（45390）曲线设置外轨超高，其数值大小，主要应考虑哪些因素？ 参考答案：答：应以保证行车安全为前提，外轨超高不能太小，要保证列车以较高速度通过时不致因 离心力发生脱轨和倾覆事故；外轨超高也不能太大，要保证低速列车通过曲线时产生的向心力 ，即使有侧向大风也不致发生向内侧倾覆的危险
答案
《线路工技能培训》中，设置外轨超高数值大小，主要应考虑哪些问题
答案
为什么要设置缓和曲线？缓和曲线有哪些作用？确定其长度应考虑哪些因素？
答案
确定圆曲线半径时，应考虑哪些因素？
答案
曲线上外轨最大超高不应大于125mm答（）
答案
设置沉降缝应考虑哪些因素（）
A.建筑物各部分的高度差 B.建筑物各部分的土壤状况 C.建筑物各部分的重量差 D.建筑物的长度
答案
代收网点的设置应考虑哪些因素？（）
A.居民分布 B.交通状况 C.代理方信誉 D.周边环境
答案
选择表面粗糙度参数值时，应考虑哪些因素？
答案
道岔导曲线上必须设置轨顶坡外和轨超高。
答案
热门试题
设置曲线外轨超高能达到哪些目的？
砂轮粒度的选择主要应考虑哪些因素？
砂轮粒度的选择主要应考虑哪些因素
选择耦合剂时主要应考虑哪些因素？
曲线地段的外轨超高设置,最大实设超高：单线地段不得超过mm（）
现浇梁桥设置预拱度时应考虑哪些因素？
曲线上明桥面外轨超高设置可采用以下（）方法设置
资产评估方法的选择主要应考虑哪些因素？
拟定远洋航线时主要应考虑哪些因素
确定教学目标的依据，主要应考虑哪些因素？
拟定远洋航线时主要应考虑哪些因素
资产评估方法的选择主要应考虑哪些因素？
曲线上明桥面的线路外轨超高用方法设置（）
在桥枕挖槽限度内调整外轨超高，不是设置曲线上明桥面的线路外轨超高的方法（）
道岔导曲线上一般不设置轨顶坡和外轨超高。
选择阀门应考虑哪些因素？
电缆选择应考虑哪些因素？（）
线路选择应考虑哪些因素
选择设备应考虑哪些因素
隧道的设计除遵照现行规定外，还应考虑哪些因素？
使用微信扫一扫登录
